在旅游安全管理方式中，（ ）簡單、明了，指揮管理統(tǒng)一，但易產(chǎn)生遺漏或偏差，只適用于規(guī)模很小、非常簡單的小型旅游企業(yè)。
直線制
職能制
直線職能制
網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
（ ）是聚集社會(huì)資金，對(duì)個(gè)體偶然發(fā)生的旅游安全事故予以補(bǔ)償?shù)囊环N方式。
旅游保險(xiǎn)
人身保險(xiǎn)
財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
人壽保險(xiǎn)
當(dāng)相關(guān)部門開始采取恢復(fù)措施，但因?yàn)榇嬖跐撛诘难苌鹿?，大眾?duì)其安全認(rèn)知還處于不確定狀態(tài)，屬于旅游安全事故恢復(fù)的（ ）階段。
波動(dòng)期
初復(fù)期
加速期
分化期
在各種自然災(zāi)害的直接經(jīng)濟(jì)損失中，（ ）損失最大。
氣象災(zāi)害
地震災(zāi)害
森林生物災(zāi)害
海洋災(zāi)害
（ ）是泥石流發(fā)生前的跡象。
河流突然斷流
連續(xù)降雨
地震
雷電
旅游安全事故發(fā)生的原因歸納起來包括人的不安全、物的不安全、環(huán)境的不安全三大類。
對(duì)
錯(cuò)
旅游安全教育包括安全思想教育、安全知識(shí)教育和安全技術(shù)教育。
對(duì)
錯(cuò)
安全生產(chǎn)責(zé)任制度是明確旅游企業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門和員工在生產(chǎn)經(jīng)營過程中所擔(dān)負(fù)的安全工作范圍、內(nèi)容、任務(wù)和責(zé)任的規(guī)定。
對(duì)
錯(cuò)
旅游安全管理可以分為政府、企業(yè)和個(gè)人三個(gè)層次。
對(duì)
錯(cuò)
旅游安全預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)至少包含安全信息收集、安全信息分析、安全對(duì)策制定、信息發(fā)布、旅游安全信息反饋等基本職能。
對(duì)
錯(cuò)
在戶外遇險(xiǎn)的情況下，要減少消耗和運(yùn)動(dòng)，節(jié)約用水，多人的話可以“相互近面呼吸”，炎熱地帶要“夜行曉宿”，從而延長生存時(shí)間。
對(duì)
錯(cuò)
旅游事故影響范圍快速擴(kuò)散、影響程度急劇上升的時(shí)期為（ ）
初發(fā)期
發(fā)展期
控制期
消除期
旅游安全事故影響的人員之間關(guān)系主要表現(xiàn)在三個(gè)層次：直接影響層次、（ ）和間接影響層次。
中間影響層次
影響媒介層次
影響媒體層次
滯后影響層次
旅游安全教育包括（ ）教育、安全知識(shí)教育和安全技術(shù)教育。
安全意識(shí)
安全思想
安全技能
安全信息
在飛機(jī)起飛后（ ）分鐘內(nèi)和著陸前的７分鐘內(nèi)，最容易發(fā)生意外事故。
5
6
7
8
旅游安全事故影響的人員之間關(guān)系主要表現(xiàn)在三個(gè)層次：直接影響層次、影響媒體層次和間接影響層次。
對(duì)
錯(cuò)
人身意外保險(xiǎn)是聚集社會(huì)資金，對(duì)個(gè)體偶然發(fā)生的旅游安全事故予以補(bǔ)償?shù)囊环N方式。
對(duì)
錯(cuò)
安全檢查從查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查整改五個(gè)方面著手。
對(duì)
錯(cuò)
在一般情況下，重復(fù) 2次的行動(dòng)都象征尋求援助。
對(duì)
錯(cuò)
旅游安全管理的原則是（ ）
安全第一，預(yù)防為主
統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，以預(yù)防為主
統(tǒng)一指導(dǎo)，分級(jí)管理，以基層為主
預(yù)防為主，管理為輔
（ ）是應(yīng)急機(jī)制的基礎(chǔ)，也是整個(gè)應(yīng)急體系的基礎(chǔ)。
分級(jí)響應(yīng)
統(tǒng)一指揮
公眾動(dòng)員機(jī)制
以人為本
以下選項(xiàng)中，（ ）不是我國的旅游安全警示形式。
提示
勸告
公告
警告
根據(jù)事故的性質(zhì)、嚴(yán)重程度、事態(tài)發(fā)展趨勢和控制能力，對(duì)警情作出判斷，確定相應(yīng)的響應(yīng)級(jí)別，通常氛圍（ ）級(jí)。
一
二
三
四
在戶外，用手表識(shí)別方位，如果是下午六點(diǎn)，則將手表（ ）位置朝向太陽，表盤上１２所指的方向就是北方。
3點(diǎn)
6點(diǎn)
9點(diǎn)
12點(diǎn)
當(dāng)日最高氣溫大于（ ）攝氏度的高溫天氣時(shí)，可引起部分旅游者中暑，形成旅游氣象災(zāi)害天氣。
30
32
35
38
在８０公里／小時(shí)的車速下，司機(jī)的視野范圍為（ ）。
70
65
60
40
旅游安全事故發(fā)生的原因歸納起來包括人的不安全、（ ）、環(huán)境的不安全三大類。
財(cái)物不安全
車輛不安全
食物不安全
物的不安全
以下選項(xiàng)中，不屬于旅游安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測方法的是（ ）。
外推法
因果法
直觀法
幕景法
決策者不能肯定將來發(fā)生的自然狀態(tài)，但可對(duì)各種自然環(huán)境因素的概率作出估計(jì)的決定，屬于（ ）。
不確定型決策
確定型決策
模糊決策
風(fēng)險(xiǎn)決策
在戶外旅行遭遇雷雨天氣時(shí)，躲在（ ）比較安全。
運(yùn)動(dòng)場
屋棚里
鐵軌附近
車輛
（ ）火災(zāi)燃燒范圍小、火場溫度低、熱輻射作用弱，易撲滅。
初起
中期
后期
初始
在森林火場中，穿越火線時(shí)要用衣服蒙住頭部，快速（ ）沖越火線。
逆風(fēng)
順風(fēng)
斜風(fēng)
均可
食物中毒病人出現(xiàn)腹痛、嘔吐、腹瀉、惡心、頭痛、全身乏力和發(fā)冷等，糞便為黃綠色水樣便，有時(shí)帶膿血，是由（ ）引起的。
沙門菌
變形桿菌
葡萄球菌腸毒素
副溶血性弧菌
旅游團(tuán)在旅游定點(diǎn)餐廳用餐，發(fā)生旅游者食物中毒事件的，必須報(bào)向（ ）。
旅游行政管理部門
工商行政管理部門
衛(wèi)生行政管理部門
衛(wèi)生防疫部門
燃燒必須同時(shí)具備可燃物、助燃物、（ ）三要素。
著火源
易燃物
奧鵬，國開，廣開，電大在線，各省平臺(tái)，新疆一體化等平臺(tái)學(xué)習(xí)
詳情請(qǐng)咨詢QQ : 3230981406或微信:aopopenfd777
