北交《交通運輸概論》在線作業(yè)一-0003
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 15 道試題,共 30 分)
1.目前我國公路交通的基礎(chǔ)設(shè)施還較差，路網(wǎng)密度只相當于日本的( )
A.1/5
B.1/6
C.1/15
D.1/30
2.人們對交通運輸?shù)囊笫? )
A.安全迅速
B.經(jīng)濟
C.便利
D.安全、迅速、經(jīng)濟、便利
3.超高的橫坡度規(guī)定：高速公路、一級公路不超過( )
A.10%
B.12%
C.14%
D.16%
4.在15min內(nèi)觀測到的交通量為100輛，則流率v為( )
A.200輛/h
B.300輛/h
C.400輛/h
D.600輛/h
5.( )可以發(fā)揮其可達性高的優(yōu)點，以完成集裝箱運輸系統(tǒng)的末梢運輸任務(wù)。
A.海上集裝箱運輸
B.鐵路集裝箱運輸
C.公路集裝箱運輸
D.航空集裝箱運輸
6.確定長距離輸送管道線路走向的一般原則錯誤的是：( )
A.線路應(yīng)力求順直
B.盡量避免與公路、鐵路、河流等障礙物的交叉
C.避開多年生經(jīng)濟作物和重要的農(nóng)田水利設(shè)施
D.盡量不要靠近公路
7.鐵路貨物運輸采用重載技術(shù)在國際上始于( )
A.20世紀50年代
B.20世紀60年代
C.20世紀70年代
D.20世紀80年代
8.交通密度是( )，一個車道某一瞬時的車輛數(shù)。
A.全部路段上
B.單位長度路段上
C.高峰小時內(nèi)
D.15min內(nèi)
9.( )是油、氣運輸?shù)闹饕\輸方式。
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.管道運輸
D.水運
10.綜合運輸總體規(guī)劃的期限，在我國一般為( )年，并適當考慮遠景。
A.5
B.10
C.15
D.20
11.至1997年末，我國民用車輛完成的貨運量相當于1978年的( )
A.7倍
B.9倍
C.10倍
D.12倍
12.我國城市平均一條車道寬度可以采用( )
A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.5m
13.我國的禁令標志采用( )
A.黑邊、黃底、黑色符號
B.白底紅圈、紅杠
C.藍底、白圖案
D.白底、黃色圖案
14.大中城市間長距離運輸，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展（ ）運輸。
A.航空
B.鐵路
C.水路
D.公路
15.原油、天然氣、成品油運輸應(yīng)優(yōu)選( )
A.航空運輸
B.鐵路運輸
C.管道運輸
D.公路運輸
二、多選題 (共 10 道試題,共 30 分)
16.船舶的主要設(shè)備有（ ）。
A.舵設(shè)備
B.系泊設(shè)備
C.消防設(shè)備
D.救生設(shè)備
17.公路通行能力一般為（ ）。
A.基本通行能力
B.容許通行能力
C.設(shè)計通行能力
D.實際同行能力
18.船舶航線按航行范圍可以分為（ ）。
A.市郊航線
B.國際遠洋航線
C.集裝箱運輸航線
D.沿海航線
19.船舶若按用途來分主要分為（）。
A.客船
B.貨船
C.旅游船
D.商船
20.交通控制設(shè)備主要有（ ）三類。
A.交通標志
B.路面標志
C.交通信號
D.路面標線
21.公路路面結(jié)構(gòu)主要由（ ）組成。
A.面層
B.基層
C.墊層
D.土基
22.航空運輸?shù)奶攸c包括（ ）
A.速度快
B.機動性大
C.舒適
D.安全
23.海區(qū)航標分為（ ）。
A.電子航標
B.目視航標
C.音響航標
D.無線電航標
24.可用于運輸件雜貨的船舶有（ ）。
A.載駁船
B.冷藏船
C.集裝箱船
D.滾裝船
25.（ ）屬于港口水域部分。
A.碼頭
B.庫場
C.防波堤
D.進出港航道
三、判斷題 (共 20 道試題,共 40 分)
26.道路上行駛的車輛密度增大，車速就會降低。
27.我國鋼軌的標準長度有12.5和25米兩種。
28.具有強大的腹地經(jīng)濟實力，進出口貨源充足是形成國際航運中心的第一基本條件。
29.油氣輸送干線向長距離、大口徑、高壓力、大輸量的方向發(fā)展。
30.國際多式聯(lián)運經(jīng)營人接受貨物的地點和交付貨物的地點必須分屬兩個國家。
31.改革開放近20年來，經(jīng)濟高速發(fā)展、交通需求增長，機動車年平均增長率達13—15%。
32.政企分開和港口經(jīng)營民營化是當前我國港口管理體制改革的一大特點。
33.鐵路容易受氣象、季節(jié)等自然條件的影響，不能保證運行的經(jīng)常性和持續(xù)性。
34.瀝青改性劑使用的最佳方案是NR、SBS。
35.無縫線路在理論上可以無限長。
36.我國絕大多數(shù)鐵路線路采用標準軌距，軌距為1000mm。
37.基本通行能力是理論上所能通行的最大小時交通量。
38.兩條單線和一條雙線的能力相同。
39.公路的平面線形是由直線和圓曲線兩部分組成。
40.船舶運輸?shù)纳a(chǎn)周期是用航次表示的。
41.無軌電車行駛時只能偏移觸線兩側(cè)各3m左右。
42.多式聯(lián)運中，貨物主要是集裝箱貨物。
43.設(shè)計我國高速公路二級服務(wù)水平,時速為100km/h時的V/c值為0.81。
44.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流是截然分開的。
45.日常所講的車站、貨站等都是陸運轉(zhuǎn)運站的簡稱或局部稱謂。
