《橋梁工程（專升本)》23年6月作業(yè)考核-00001
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 20 道試題,共 40 分)
1.公路橋梁行車道寬度取決于（）。
A.交通量
B.車輛類型
C.公路等級(jí)
D.橋梁類型
2.偏心壓力法的基本假定為（）。
A.橫梁的剛度與主梁相同
B.橫梁的剛度為無(wú)窮小
C.橫梁的剛度為無(wú)窮大
D.橫梁的剛度為實(shí)際剛度
3.對(duì)拱式空腹拱橋，通常在緊靠墩（臺(tái)）的拱鉸上方設(shè)置伸縮縫，且應(yīng)貫通全橋?qū)?，并將緊靠墩（臺(tái)）的第一個(gè)腹拱做成（）。
A.無(wú)鉸拱
B.兩鉸拱
C.三鉸拱
D.系桿拱
4.在計(jì)算荷載位于靠近主梁支點(diǎn)時(shí)的橫向分布系數(shù)m時(shí)，可采用哪個(gè)方法？（）
A.杠桿法
B.偏心壓力法
C.鉸接板法
D.修正偏心壓力法
5.橋梁總長(zhǎng)是指（）。
A.橋梁兩橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的距離
B.橋梁結(jié)構(gòu)兩支點(diǎn)間的距離
C.橋梁兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻尾端間的距離
D.各孔凈跨徑的總和
6.T形剛構(gòu)橋是因（）而得名。
A.主梁截面為T形
B.主梁與橋墩剛性連接成T形
C.帶懸臂墩帽的橋墩外形為T形
D.主梁與橋墩的組合體橫向?yàn)門形
7.我國(guó)古代隋朝時(shí)期修建，位于河北趙縣的著名石拱古橋是（）。
A.趙州橋
B.盧溝橋
C.洛陽(yáng)橋
D.安瀾索橋
8.斜拉橋采用懸臂法架設(shè)時(shí)，索間距宜為（）。
A.5~10m
B.0~5m
C.10~15m
D.5~15m
9.橋梁按橋跨結(jié)構(gòu)的平面布置可劃分為（）。
A.梁橋、拱橋、剛架橋、懸索橋及組合體系橋
B.正交橋、斜交橋和彎橋
C.木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋和預(yù)應(yīng)力混凝土橋等
D.公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋等
10.在豎向荷載作用下，在支座或墩臺(tái)支承處只有豎向反力，無(wú)水平反力的橋梁是（）。
A.肋板式梁橋
B.梁橋
C.箱形梁橋
D.板橋
11.結(jié)構(gòu)重力屬于（）。
A.永久作用
B.可變作用
C.偶然作用
D.地震作用
12.下列那種基礎(chǔ)為淺置基礎(chǔ)（）
A.擴(kuò)大基礎(chǔ)
B.樁基礎(chǔ)
C.沉井基礎(chǔ)
D.管柱基礎(chǔ)
13.肋拱矢跨比取值一般為（）。
A.1/7~1/4
B.1/12~1/10
C.1/10~1/7
D.1/4~1/2
14.??頂推法施工一個(gè)頂推流程為（）。
A.頂梁，推移，收豎頂，收水平頂
B.頂梁，推移，收水平頂，收豎頂
C.頂梁，收水平頂，推移，收豎頂
D.頂梁，收豎頂，推移，收水平頂
15.下列條件不適用于采用偏心壓力法計(jì)算荷載橫向分布系數(shù)的是（）。
A.具有可靠橫向聯(lián)結(jié)的橋梁
B.窄橋
C.跨中截面荷載橫向分布
D.支點(diǎn)截面荷載橫向分布
16.??在箱梁結(jié)構(gòu)中，若兩腹板間距過(guò)大或懸臂板外挑過(guò)長(zhǎng)，就需要對(duì)箱梁頂板配置（）。
A.縱向預(yù)應(yīng)力束
B.豎向預(yù)應(yīng)力束
C.都需要配置
D.橫向預(yù)應(yīng)力束
17.水浮力和基礎(chǔ)變位影響力屬于（）。
A.永久荷載
B.可變荷載
C.偶然荷載
D.可變荷載和永久荷載
18.某高速公路上有一座計(jì)算跨徑為50m的橋梁，其車道荷載的集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值為（）。
A.280 kN
B.240 kN
C.320 kN
D.360 kN
19.對(duì)于設(shè)支座的梁式橋，在設(shè)計(jì)洪水位線上相鄰兩墩、臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平凈距是指（）。
A.凈跨徑
B.總跨徑
C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
D.計(jì)算跨徑
20.從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點(diǎn)之連線的垂直距離稱之為（）。
A.計(jì)算矢高
B.凈矢高
C.矢高
D.建筑高度
二、多選題 (共 10 道試題,共 20 分)
21.根據(jù)預(yù)應(yīng)力度劃分，混凝土梁式橋可分為（）。
A.PC結(jié)構(gòu)
B.RC結(jié)構(gòu)
C.PHC結(jié)構(gòu)
D.UHC結(jié)構(gòu)
22.橋面板的有效工作寬度與（）有關(guān)。
A.板的支撐條件
B.荷載性質(zhì)
C.荷載位置
D.板的厚度
23.??下列關(guān)于汽車荷載說(shuō)法正確的是（）。
A.大跨徑橋梁上汽車荷載應(yīng)考慮縱向折減
B.多車道橋梁上汽車荷載應(yīng)考慮多車道折減
C.多車道折減后的效應(yīng)不得小于單車道的荷載效應(yīng)
D.多跨連續(xù)結(jié)構(gòu)應(yīng)按最大跨徑考慮汽車荷載效應(yīng)的縱向折減
24.計(jì)算梁的底模板強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)考慮哪些荷載？（）
A.模板及支架自重
B.新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力
C.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載
D.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載
25.梁橋采用懸臂施工時(shí)，塊件接縫的方式常用的有（）。
A.鉸接縫
B.膠接縫
C.濕接縫
D.干接縫
26.拱橋的總體布置的主要內(nèi)容有（）。
A.橋上及橋頭引道的縱坡
B.墩臺(tái)及其基礎(chǔ)型式和埋置深度
C.橋梁的長(zhǎng)度、跨徑、孔數(shù)、拱的主要幾何尺寸
D.采用的結(jié)構(gòu)體系及結(jié)構(gòu)型式
27.??墩梁臨時(shí)固結(jié)的材料和設(shè)備有（）。
A.預(yù)應(yīng)力鋼筋
B.普通鋼筋
C.千斤頂
D.臨時(shí)支座
28.下列屬于橋面鋪裝作用是（）。
A.防止車輛輪胎直接磨耗行車道板
B.保證梁能夠自由變形
C.對(duì)車輛輪重的集中荷載起分布作用
D.保護(hù)主梁免受雨水侵蝕
29.鋼筋混凝土薄壁橋墩具有（）等特點(diǎn)。
A.砌塊體積大
B.砌塊體積小
C.結(jié)構(gòu)輕巧
D.結(jié)構(gòu)笨重
30.下列關(guān)于“汽車荷載”說(shuō)法正確的有（）。
A.車道荷載用于橋梁結(jié)構(gòu)的整體計(jì)算
B.車輛荷載用于橋梁結(jié)構(gòu)的整體計(jì)算
C.汽車荷載由車道荷載和車輛荷載組成
D.汽車荷載是公路橋涵上最主要的一種可變荷載
三、判斷題 (共 10 道試題,共 20 分)
31.鋼筋混凝土拱橋的主拱圈最常采用三絞拱形式。
32.對(duì)于坡橋，宜將固定支座布置在墩臺(tái)標(biāo)高相對(duì)較高處。
33.橋梁欄桿設(shè)置在人行道上，其功能主要在于防止行人和非機(jī)動(dòng)車車輛掉入橋下。
34.混凝土徐變性能是混凝土固有的特性，與作用荷載無(wú)關(guān)。
35.帶鉸的、對(duì)稱的T形剛構(gòu)在恒載作用下是超靜定結(jié)構(gòu)。
36.修正剛性橫梁法主要考慮了主梁的抗扭剛度，與結(jié)構(gòu)幾何尺寸和材料特性無(wú)關(guān)。
37.橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載、涵洞、橋臺(tái)和擋土墻壓力等的計(jì)算采用車輛荷載。
38.布置一條車道汽車荷載時(shí)，應(yīng)考慮汽車荷載的提高。
39.翻模施工簡(jiǎn)單便捷，在我國(guó)橋梁高墩和橋塔施工中廣泛采用。
40.伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)中最易遭到破壞的部位。
四、簡(jiǎn)答題 (共 2 道試題,共 20 分)
41.拱橋區(qū)別于梁橋顯著的特點(diǎn)在于存在水平推力的作用，該作用對(duì)拱橋存在哪幾方面的影響？
42.簡(jiǎn)述預(yù)應(yīng)力后張梁的施工工序。
奧鵬，國(guó)開，廣開，電大在線，各省平臺(tái)，新疆一體化等平臺(tái)學(xué)習(xí)
詳情請(qǐng)咨詢QQ : 3230981406或微信:aopopenfd777
