地大《物流管理》在線作業(yè)一
共30道題 總分：100分
一、單選題(共10題，30分)
1.不屬于集貨中心主要功能是（?。?/p>
A、初級加工
B、運(yùn)輸包裝
C、分送貨物
D、貨物儲存
2.議價(jià)適用于（?。?/p>
A、對供應(yīng)商十分了解
B、供應(yīng)商不明或分布甚廣
C、長期供應(yīng)商
D、個(gè)別有特定條件的供應(yīng)商
3.（ ）是企業(yè)物流與社會物流的銜接點(diǎn)。
A、供應(yīng)物流
B、生產(chǎn)物流
C、銷售物流
D、廢棄物流
4.行業(yè)分析、企業(yè)宣傳、學(xué)習(xí)資源，培育良好的行業(yè)氛圍，瞄準(zhǔn)正確的行業(yè)、市場發(fā)展方向。是物流信息平臺的功能。（）
A、信息發(fā)布功能
B、綜合服務(wù)功能
C、信息查詢功能
D、數(shù)據(jù)交換功能
5.港口是水運(yùn)貨物的集散地，又是水路運(yùn)輸工具的銜接點(diǎn)除供船舶?？渴褂猛?，為了客貨的運(yùn)輸，還必須與（）交通銜接
A、航空
B、公路
C、陸路
D、鐵路
6.中小型企業(yè)間通過合理分工和協(xié)商，制定統(tǒng)一的計(jì)劃，滿足用戶對貨物需求的配送形式是（?。?/p>
A、分散配送
B、集中配送
C、共同配送
D、成套配送
7.經(jīng)完全使用后需處理的產(chǎn)品，通常發(fā)生在產(chǎn)品出售之后較長時(shí)間，是逆向物流類別的下列哪種（）
A、終端退回
B、維修退回
C、商業(yè)退回
D、生產(chǎn)報(bào)廢和副品
8.通過提供服務(wù)形式，增加服務(wù)項(xiàng)目，提高服務(wù)質(zhì)量的活動稱為（ ）。
A、廣告競爭
B、公共關(guān)系競爭
C、服務(wù)競爭
D、市場競爭
9.下列是按照包裝技術(shù)分類的是（）
A、銷售包裝
B、專用包裝
C、運(yùn)輸包裝
D、外包裝
10.下列要求當(dāng)中不屬于配送中心的定義的是（）
A、主要為特定的用戶服務(wù)
B、配送功能健全
C、輻射范圍大
D、多品種、小批量
二、多選題(共10題，40分)
1.企業(yè)在進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù)選擇的決策中，應(yīng)考慮以下那些方面因素（）
A、運(yùn)輸成本
B、運(yùn)送時(shí)間
C、運(yùn)輸可靠性
D、貨物的損耗
2.物流中心根據(jù)功能可以劃分為多種類型，包括（）。
A、流轉(zhuǎn)中心
B、配送中心
C、儲存中心
D、流通加工中心
3.物流客戶服務(wù)主要是圍繞著顧客所期望的( )展開的，其在企業(yè)的經(jīng)營中占有相當(dāng)重要的位置。
A、商品
B、訂貨周期
C、質(zhì)量
D、送貨效率
E、服務(wù)態(tài)度
4.半自動化裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的主要由以下哪幾個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成（）
A、自動分揀系統(tǒng)
B、自動化存取系統(tǒng)
C、自動分揀系統(tǒng)
D、機(jī)器人
5.以下對供應(yīng)鏈管理描述正確的是（）
A、供應(yīng)鏈管理是物流管理的一部分
B、供應(yīng)鏈管理包括對供應(yīng)鏈中的物流、商流和信息流的全面集成管理
C、供應(yīng)鏈管理就是管理原材料的供應(yīng)渠道
D、供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是單個(gè)企業(yè)自身利益的最大化
6.物流客戶服務(wù)的最終目標(biāo)是保證顧客對商品的利用可能性，因此，可以從以下三個(gè)方面來反映物流客戶服務(wù)的內(nèi)容以及衡量物流客戶服務(wù)的水準(zhǔn)，主要是（ ）。
A、保有顧客所期望的商品存貨保障
B、在顧客所期望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品的輸送保障
C、符合顧客所期望的商品質(zhì)量
D、符合和顧客期望的商品數(shù)量
E、顧客滿意度
7.按照企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu)，屬于作業(yè)層的內(nèi)容有( )。
A、發(fā)貨與進(jìn)貨運(yùn)輸
B、裝卸搬運(yùn)
C、用料管理
D、系統(tǒng)控制
E、流通加工
8.配貨檢查作業(yè)目前在數(shù)量及號碼檢查的方式上有許多改進(jìn)，常用的的方法有（）。
A、商品條碼檢查法
B、人工檢查法
C、重量計(jì)算檢查法
D、聲音輸入檢查法
9.企業(yè)在一定時(shí)間內(nèi)積累客戶的訂單，這樣可以一次性發(fā)運(yùn)較大批量的貨物，而不是多次小批量送貨。通過對答批量貨物的運(yùn)輸路徑進(jìn)行規(guī)劃和單位運(yùn)輸費(fèi)率的降低，企業(yè)可以獲得運(yùn)輸中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。對于這種策略，下列解釋正確的有（）
A、這是一種集運(yùn)策略
B、由于沒能在收到訂單之后及時(shí)發(fā)運(yùn)貨物會造成服務(wù)水平的下降
C、這種策略不會造成服務(wù)水平的下降，企業(yè)不必過多考慮
D、企業(yè)運(yùn)用這種策略時(shí)，應(yīng)該在運(yùn)輸成本與對服務(wù)的影響之間尋求平衡
10.國際多式聯(lián)運(yùn)提單簽發(fā)的條件是（）。
A、在船上收到貨物后
B、在發(fā)貨人倉庫收到貨物后
C、在集裝箱貨運(yùn)站收貨后
D、在碼頭堆場收貨后
三、判斷題(共10題，30分)
1.建立社會化運(yùn)輸體系的重點(diǎn)是多式聯(lián)運(yùn)。（）
A、對
B、錯(cuò)
2.確定供貨優(yōu)先等級時(shí)，可以按接收訂單的時(shí)間先后順序處理。（）
A、對
B、錯(cuò)
3.在定置管理中，各貨架內(nèi)的商品事先加以確定。（）
A、對
B、錯(cuò)
4.委托的第三方物流企業(yè)可以稱為物流的外部一體化?！ 。ǎ?/p>
A、對
B、錯(cuò)
5.物流子公司只能為母公司提供物流服務(wù)。（）
A、對
B、錯(cuò)
6.采購是企業(yè)物流管理的起始點(diǎn)，按需采購是前提原則，要盡量做到費(fèi)用最小。（）
A、對
B、錯(cuò)
7.降低物流成本必然以犧牲物流服務(wù)質(zhì)量為條件。（）
A、對
B、錯(cuò)
8.準(zhǔn)時(shí)采購流程是指供應(yīng)商在需要的里時(shí)間里，向需要的地點(diǎn)，以可靠的質(zhì)量，向需方（制造商）提供需要的物料的過程。（ ）
A、對
B、錯(cuò)
9.國際物流系統(tǒng)的兩大支柱子系統(tǒng)是運(yùn)輸和儲存。（）
A、對
B、錯(cuò)
10.裝卸搬運(yùn)改變了物料的時(shí)間或空間價(jià)值，因此不會引起人們的重視。（）
A、對
B、錯(cuò)
奧鵬，國開，廣開，電大在線，各省平臺，新疆一體化等平臺學(xué)習(xí)
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