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大工22春《運(yùn)輸與配送管理》在線作業(yè)1-00001

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 10 道試題,共 50 分)

1.我國目前使用的集裝箱主要有兩類:國際標(biāo)準(zhǔn)箱和()。

A.鐵路集裝箱

B.公路集裝箱

C.水路集裝箱

D.航空集裝箱

2.（）是水路運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。

A.航線

B.船舶

C.碼頭

D.港口

3.()是提高運(yùn)輸效益、擴(kuò)大運(yùn)輸能力、加快貨物輸送和降低運(yùn)輸成本的有效方法。

A.滿載運(yùn)輸

B.超載運(yùn)輸

C.重載運(yùn)輸

D.負(fù)荷運(yùn)輸

4.航空運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)勢是()。

A.機(jī)動性大

B.安全

C.舒適

D.速度快

5.馱背運(yùn)輸是指哪兩種運(yùn)輸方式的聯(lián)合()。

A.公路和海運(yùn)

B.鐵路和海運(yùn)

C.公路和海運(yùn)

D.鐵路和公路

6.()指航空營運(yùn)限定的最大客貨重量。

A.基本重量

B.最大起飛重量

C.最大滑行重量

D.最大業(yè)務(wù)載重量

7.鐵路運(yùn)輸主要承擔(dān)的貨運(yùn)是()。

A.遠(yuǎn)距離、大批量

B.近距離、大批量

C.近距離、小批量

D.遠(yuǎn)距離、小批量

8.屬于傳統(tǒng)運(yùn)輸弊端的是()。

A.思想觀念不強(qiáng)

B.政策上與發(fā)達(dá)國家有一定差距

C.技術(shù)裝備比較落后

D.頻發(fā)交通事故且后果嚴(yán)重

9.我國內(nèi)河運(yùn)輸將內(nèi)河駁船編成一定隊形,由機(jī)動船頂推前進(jìn),這種運(yùn)輸方法稱為()。

A.滿載超軸法

B.水運(yùn)拖排法

C.拖帶法

D.頂推法

10.運(yùn)輸產(chǎn)品的效用和運(yùn)輸生產(chǎn)過程是()。

A.密不可分的

B.分離的

C.完全獨(dú)立的

D.時有聯(lián)系，時有分離

二、多選題 (共 5 道試題,共 30 分)

11.物流系統(tǒng)的三大功能是()。

A.包裝功能

B.空間效用

C.時間效用

D.形質(zhì)效用

E.存儲效用

12.（）是物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的基礎(chǔ)。

A.運(yùn)輸

B.配送

C.裝卸

D.搬運(yùn)

E.包裝

13.常用的運(yùn)輸方式主要有()。

A.陸上運(yùn)輸

B.水上運(yùn)輸

C.航空運(yùn)輸

D.管道運(yùn)輸

14.“四就”直撥運(yùn)輸就是()將物品分送給客戶。

A.就廠

B.就站（碼頭）

C.就庫

D.就車（船）

E.就配送中心

15.水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()。

A.運(yùn)量大

B.占地少

C.基建投資少

D.節(jié)省能源

E.運(yùn)費(fèi)低

三、判斷題 (共 5 道試題,共 20 分)

16.公路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)速度比鐵路快4-5倍。

17.目前,世界上許多國家,特別是尚未具備條件開展集裝箱運(yùn)輸?shù)膰叶荚诖罅ν茝V托盤運(yùn)輸。

18.按照運(yùn)輸工具的不同，運(yùn)輸方式可以分為公路、鐵路、水路、航空和管道運(yùn)輸。

19.在公路運(yùn)輸中,貨物重量小于3噸的貨物不可能采用整車運(yùn)輸。

20.貨物密度會影響運(yùn)輸成本。密度高的貨物,單位重量貨物的運(yùn)輸成本就高。