《地下結(jié)構(gòu)與隧道工程（專升本)》22年6月課程考核-00001
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 20 道試題,共 40 分)
1.洞口不宜設(shè)在（）的地方。
A.山體穩(wěn)定
B.地質(zhì)較好
C.地下水豐富
D.施工方便
2.圍巖地質(zhì)構(gòu)造變動(dòng)強(qiáng)烈，位于褶曲軸部或斷裂影響帶內(nèi)，軟巖多見扭曲及拖拉現(xiàn)象；節(jié)理發(fā)育，這樣的圍巖條件可稱為受地質(zhì)構(gòu)造影響程度（）。
A.輕微
B.較重
C.嚴(yán)重
D.很嚴(yán)重
3.水泥砂漿錨桿，砂漿的強(qiáng)度不得低于（）
A.M20
B.M30
C.M35
D.M15
4.山坡土體在重力作用下，沿某一軟弱面有整體下滑或下滑的趨勢(shì)，這種現(xiàn)象稱為（）。
A.巖堆
B.崩塌
C.滑坡
D.落石
5.向山體開鑿隧道通到礦床是（）。
A.市政隧道
B.主巷道
C.交通隧道
D.水工隧道
6.彈性波法主要是判斷（）的不同。
A.縱波
B.橫波
C.縱波和橫波
D.電阻
7.洞口附近的地形圖主要用于（）。
A.確定線路位置
B.確定線路走向
C.確定洞口位置
8.臺(tái)階式門洞適用于以下哪種情況（）。
A.洞口地質(zhì)較差，山體縱向推力較大時(shí)
B.洞口石質(zhì)堅(jiān)硬為穩(wěn)定的Ⅰ級(jí)圍巖，地形陡峭而又無排水要求時(shí)
C.地形較陡，地質(zhì)條件較差，仰坡有下滑的可能性而又受到地形或地質(zhì)條件限制時(shí)
D.洞門處于傍山側(cè)坡地區(qū)，洞門一側(cè)邊坡較高時(shí)
9.當(dāng)隧道底部遇有較大的溶洞并有流水時(shí)采用（）的對(duì)策解決。
A.排水
B.封堵
C.越
D.繞
10.當(dāng)采用鉆爆法修建兩座平行隧道時(shí)，圍巖級(jí)別為Ⅳ級(jí)的鐵路隧道兩座平行隧道間的最小凈距為（）。
A.(1.0~1.5)B
B.(1.5`2.0)B
C.(0.5~1.0)B
D.(2.0~4.0)B
11.特殊地質(zhì)現(xiàn)象不包括（）。
A.滑坡
B.雪崩
C.冰雹
D.冰川
12.遇到斷層時(shí)，應(yīng)該（）。
A.隧道平行靠近斷層
B.隧道沿著斷層
C.減小隧道走向與斷層走向的交角
D.正交穿越
13.鐵路隧道圍巖分類中的Ⅲ類圍巖硬質(zhì)巖，其飽和抗壓極限強(qiáng)度為?（）。
A.Rc＞60MPa
B.Rc =30~45MPa
C.Rc≈30MPa
D.Rc＞30MPa
14.在巖面上錨桿宜成（）布置。
A.交叉排列
B.平行隧道周邊輪廓
C.菱形排列
D.盡可能與層面垂直布置
15.被動(dòng)荷載是（）。
A.圍巖壓力
B.支護(hù)結(jié)構(gòu)自重
C.圍巖的彈性抗力
D.靜水壓力
16.隧道是一種（）。
A.工程建筑物
B.工程構(gòu)筑物
C.工程結(jié)構(gòu)
D.工程地質(zhì)
17.地質(zhì)調(diào)查應(yīng)交付的圖紙不包括（）。
A.線路地形圖
B.地質(zhì)平面圖
C.洞口附近地形圖
D.襯砌方案圖
18.采用先拱后墻法施工時(shí)，邊墻馬口開挖應(yīng)（）。
A.左右邊墻馬口應(yīng)同時(shí)開挖
B.同一側(cè)的馬口宜跳段開挖
C.左、右邊墻馬口應(yīng)交錯(cuò)開挖，不得對(duì)開
D.先開馬口，應(yīng)開在邊墻圍巖較破碎的區(qū)段，且長度不能太長，一般不超過8m，并且及時(shí)施工作邊墻襯砌
19.從隧道洞口和通風(fēng)井排除的廢氣對(duì)動(dòng)植物有害的成分不包括（）。
A.一氧化碳
B.碳化氫
C.粉塵
D.二氧化碳
20.按《中國地震烈度區(qū)劃圖》的規(guī)定，劃分隧道經(jīng)過地區(qū)的地震烈度，必要時(shí)應(yīng)經(jīng)（）鑒定。
A.當(dāng)?shù)卣?/p>
B.國土資源部門
C.地震部門
D.街道辦事處
二、多選題 (共 10 道試題,共 20 分)
21.隧道斷面形狀設(shè)計(jì)時(shí)需考慮的因素說法正確的有（ ?。?/p>
A.盡量增加洞室體積
B.結(jié)構(gòu)的軸線應(yīng)盡可能符合在荷載作用下所決定的壓力線
C.確保斷面形狀有利于隧道穩(wěn)定
D.符合規(guī)范要求的隧道凈空界限
22.在物理探測地質(zhì)方面最常用的有（ ?。?/p>
A.螺旋鉆
B.超聲波法
C.彈性波法
D.電阻法
23.裝配式襯砌的特點(diǎn)有（ ）
A.裝配后，不需要養(yǎng)生時(shí)間，即可承受圍巖壓力
B.拼裝時(shí)，不需要臨時(shí)支撐
C.拼裝速度快
D.可以縮短工期，改善勞動(dòng)條件
24.對(duì)于隧道工程而言，所需要了解的地質(zhì)情況主要有（ ?。?/p>
A.地質(zhì)構(gòu)造
B.巖體強(qiáng)度
C.水文地質(zhì)條件
D.不良地質(zhì)
25.隧道坡道形式有（ ）
A.單坡
B.雙坡
C.人字坡
D.十字坡
26.分部開挖法包含哪幾種方案（ ?。?/p>
A.環(huán)形開挖留核心土法
B.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
C.中隔墻法
D.三臺(tái)階七步開挖法
27.輔助坑道的形式包括（ ）
A.橫洞
B.平行導(dǎo)坑
C.斜井
D.豎井
28.裝配式襯砌的構(gòu)造應(yīng)滿足的條件有（ ?。?/p>
A.強(qiáng)度足夠且耐受
B.能立即承受荷載
C.裝配簡單，構(gòu)件類型少
D.尺寸統(tǒng)一，便于工業(yè)化制作
29.以下屬于不良地質(zhì)的有（ ）
A.崩塌
B.危巖
C.瓦斯地區(qū)
D.巖堆
30.以下屬于隧道內(nèi)部支護(hù)的有（ ?。?/p>
A.砌石襯砌
B.錨桿支護(hù)
C.拼裝式襯砌
D.壓入漿液
三、判斷題 (共 10 道試題,共 20 分)
31.隧道襯砌墻面平整度的規(guī)定值或允許偏差為20mm。
32.新奧法采用錨噴支護(hù)作為臨時(shí)支護(hù)。
33.噴射混凝土的工藝流程大致分為干噴、潮噴及濕噴。
34.隧道錨桿支護(hù)時(shí)錨桿越長越好。
35.2500m長的高速公路隧道個(gè)別段落(10m范圍內(nèi))在交工驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)拱部二次襯砌有5mm寬裂紋，長度為3m以上，有多條，該隧道身襯砌分部工程不能評(píng)定為合格。
36.隧道超挖回填工程量及工程費(fèi)用已在襯砌混凝土定額中進(jìn)行了考慮，不應(yīng)再進(jìn)行單獨(dú)計(jì)量。
37.隧道襯砌有多處滲漏水，該隧道工程不能進(jìn)行交工驗(yàn)收。
38.當(dāng)隧道洞口地形陡峭，巖石為堅(jiān)硬而穩(wěn)定的Ⅰ、Ⅱ級(jí)時(shí)，可用臺(tái)階法或全斷面法直接進(jìn)洞開挖。
39.隧道通風(fēng)、照明、內(nèi)裝飾工程等不屬于隧道土建工程評(píng)定范圍。
40.防水層鋪設(shè)時(shí)，繃得越緊，防水效果越好。
四、簡答題 (共 2 道試題,共 20 分)
41.簡述新奧法施工的基本原則。
42.簡述選擇一個(gè)合理的隧道通風(fēng)方式應(yīng)該注意哪些方面。
