《輸氣管道設(shè)計(jì)與管理》2019年秋學(xué)期在線作業(yè)（一）

試卷總分:100  得分:100

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一、判斷題 (共 20 道試題,共 100 分)

1.管路部分堵塞，堵塞點(diǎn)之前的各進(jìn)、出站壓力均下降，堵塞點(diǎn)之后的各進(jìn)、出站壓力均上升，越靠近堵塞點(diǎn)，進(jìn)出站壓力的變化幅度越大。

2.如果管路中有分氣，則分氣點(diǎn)之前的流量上升，分氣點(diǎn)之后的流量下下降，越靠近分氣點(diǎn)變化幅度越大。

3.天然氣根據(jù)來源可以分為氣田氣、凝析氣和油田伴生氣三類。

4.在工程上，一般根據(jù)水露點(diǎn)判斷管線內(nèi)的含水量是否達(dá)到形成水合物的條件。管線內(nèi)形成水合物后可采取減壓方法可迅速使水合物分解，管路暢通。

5.與輸油管相比，輸氣管的溫降速度小于輸油管的溫降。

6.多壓氣站長距離輸氣管道中途泄漏時(shí)，泄漏點(diǎn)前的輸量小于正常輸量，進(jìn)出站壓力均高于正常進(jìn)出站壓力。

7.天然氣和空氣混合，當(dāng)天然氣濃度在一定范圍內(nèi)時(shí)，遇明火就會發(fā)生燃燒和爆炸。天然氣產(chǎn)生爆炸的濃度范圍為50%左右。

8.從輸氣首站至管線的終點(diǎn)配氣站，中間設(shè)有若干壓氣站，同時(shí)一般輸氣管上每100～2000km設(shè)有截?cái)嚅y室。

9.天然氣水合物可以實(shí)現(xiàn)天然氣的儲存和運(yùn)輸。

10.某站停運(yùn)，全線流量下降，且停運(yùn)站距首站越近，對流量的影響越大。

11.壓氣站進(jìn)站壓力在高壓范圍內(nèi)波動(dòng)時(shí)，對輸氣管輸量影響較大，在低壓范圍內(nèi)波動(dòng)時(shí)，對輸氣管輸量影響較小。

12.天然氣的露點(diǎn)是指天然氣被水蒸汽飽和，開始產(chǎn)生水滴時(shí)的最高溫度。

13.輸氣管末段比中間站間管段長，可調(diào)節(jié)供氣和利用氣量的不平衡，相當(dāng)于一個(gè)儲氣設(shè)備。

14.首站進(jìn)站壓力上升，其它各站進(jìn)站壓力下降，且下降幅度基本相同。

15.天然氣的絕對濕度是指天然氣被水飽和時(shí)單位體積濕天然氣所含水蒸汽的量。

16.固體干燥劑吸附脫水常用的吸附劑有：硅膠、活性氧化鋁、鋁礬土、分子篩等。

17.地下儲氣或液化儲氣適用于調(diào)節(jié)季節(jié)用氣的不均衡，而用儲氣罐儲氣則適用于調(diào)節(jié)晝夜或幾天內(nèi)的用氣不平衡問題。

18.某站停運(yùn)，停運(yùn)站之前的各進(jìn)、出站壓力均上升，停運(yùn)站之后的各進(jìn)、出站壓力均

19.早期天然氣利用率極低，特別是油田氣更低，絕大部分氣體都放空燒掉，主要原因是由于當(dāng)時(shí)沒有先進(jìn)的天然氣存儲措施。

20.對應(yīng)狀態(tài)是指不同物質(zhì)具有相同的對比溫度和對比壓力的狀態(tài)。