東財《供應鏈管理》單元作業(yè)二

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 10 道試題,共 50 分)

1.不合理流通加工的形式中的“形成多余環(huán)節(jié)”是指（ ）。

A.流通加工成本過高

B.流通加工與生產企業(yè)或用戶之間距離較遠

C.工藝復雜、技術裝備要求較高

D.對生產及消費者作用都不大

2.流通加工由（ ）完成。

A.生產企業(yè)

B.流通企業(yè)

C.用戶

D.消費者

3.為了方便放取物品，倉庫需要處于較便利的位置。對于（ ）的安置或者選址，通常需要臨近公路、鐵路或碼頭。

A.大型倉庫

B.小型倉庫

C.有特殊需求的倉庫

D.所有類型倉庫

4.（ ）的主要內容包括：裝卸搬運系統的設計、設備規(guī)劃與配置和作業(yè)組織等。

A.運輸管理

B.儲存管理

C.裝卸搬運管理

D.包裝管理

5.流通加工和生產加工的區(qū)別在于，流通加工是（ ）。

A.為交換、消費進行的加工

B.創(chuàng)造價值和使用價值的加工

C.復雜的加工

D.為流通創(chuàng)造條件的加工

6.供應鏈的各節(jié)點企業(yè)只根據來自其相鄰的下級企業(yè)的需求信息進行生產或供應決策時，需求信息的不真實性會沿著供應鏈逆流而上，使訂貨量產生了逐級放大的現象，稱為（ ）。

A.牛鞭效應

B.物料齊套比率差現象

C.雙重邊際效應

D.曲棍球棒現象

7.流通加工合理化的含義是實現流通加工的（ ）。

A.流通配置

B.生產配置

C.加工配置

D.最優(yōu)配置

8.搬運活性指數分為（ ）個等級。

A.3

B.5

C.6

D.8

9.包裝管理的核心是（ ）。

A.改進包裝材料

B.降低包裝成本

C.提高包裝強度

D.改善包裝技法

10.流通加工的加工對象是（ ）。

A.進入流通過程的商品

B.原材料

C.零配件

D.半成品

二、判斷題 (共 10 道試題,共 50 分)

11.綠色包裝即包裝必須是綠色的。（ ）

12.裝卸搬運是物流每一項活動開始和結束時必然發(fā)生的活動。（ ）

13.在搬運活性指數中，已在車中的物品，其搬運活性指數是3。（ ）

14.如果庫存成本低于由于價格折扣所獲得的利益，就不會愿意預先多買。（ ）

15.對于供應鏈環(huán)境下的庫存管理與傳統的庫存管理，他們的相同點是注重優(yōu)化企業(yè)內部的庫存成本。（ ）

16.供應鏈的各節(jié)點企業(yè)只根據來自其相鄰的上級企業(yè)信息進行決策時，便會產生牛鞭效應。（ ）

17.倉庫網點少，儲存量相對集中，庫存占用資金較多。（ ）

18.JMI強調供應鏈中的各個節(jié)點同時參與，共同制定庫存計劃。（ ）

19.加工只是制造商或者生產商的事情。（ ）

20.傳統上，供應商或分銷商的信息是生產決策的外生變量，難以預見外在需求或供應的變化信息，庫存成了維系生產正常運行的必要條件。（ ）

奧鵬，國開，廣開，電大在線，各省平臺，新疆一體化等平臺學習
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