將汽車電器產(chǎn)品的殼體與車體金屬連接作為電路導(dǎo)電體的方法，稱為
接地
搭鐵
搭殼
接線
放電時(shí)，蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能供用電設(shè)備使用。
對(duì)
錯(cuò)
④殼體
①、②
②、③、④
①、③、④
①、②、③、④
將電源的電能轉(zhuǎn)換為蓄電池化學(xué)能的過(guò)程稱為充電。
對(duì)
錯(cuò)
將一片正極板和一片負(fù)極板插入電解液時(shí)，能夠得到的電壓為
2 V
2.1 V
2.4 V
2.2 V
充電時(shí)，蓄電池應(yīng)當(dāng)連接直流電源，以下說(shuō)法正確的是
電池正極接電源負(fù)極，電池負(fù)極接電源負(fù)極
電池正極接電源負(fù)極，電池負(fù)極接電源正極
電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極
電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源正極
汽車用蓄電池儲(chǔ)備容量的單位是A·h。
對(duì)
錯(cuò)
啟用新蓄電池時(shí)，需要注意哪些問(wèn)題？
蓄電池型號(hào)規(guī)格必須符合汽車設(shè)計(jì)要求。須取下加液孔蓋上密封通氣孔的不干膠帶。電解液密度必須符合本地區(qū)使用要求。電解液液面高度必須符合規(guī)定要求。存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的蓄電池需要充電之后再裝車使用。
蓄電池型號(hào)規(guī)格必須符合汽車設(shè)計(jì)要求。電解液密度必須符合本地區(qū)使用要求。電解液液面高度必須符合規(guī)定要求。存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的蓄電池需要充電之后再裝車使用。
蓄電池型號(hào)規(guī)格必須符合汽車設(shè)計(jì)要求。須取下加液孔蓋上密封通氣孔的不干膠帶。電解液液面高度必須符合規(guī)定要求。存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的蓄電池需要充電之后再裝車使用。
蓄電池型號(hào)規(guī)格必須符合汽車設(shè)計(jì)要求。須取下加液孔蓋上密封通氣孔的不干膠帶。電解液密度必須符合本地區(qū)使用要求。電解液液面高度必須符合規(guī)定要求。
汽車蓄電池的液面高度應(yīng)當(dāng)高出護(hù)網(wǎng)或隔板上緣10 mm ~ 15 mm。
對(duì)
錯(cuò)
充電電流恒定不變的充電稱為恒流充電。
對(duì)
錯(cuò)
④. 極柱腐蝕
③、④
②、③
①、③
①、②
充足電的蓄電池在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下，電量自行消失的現(xiàn)象，稱為
漏電
跑電
自放電
虧電
交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不充電。
對(duì)
錯(cuò)
發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈應(yīng)該
亮才正常
滅才正常
亮與滅都可以
閃爍
在汽車交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子上，一般都制有
1對(duì)磁極
2對(duì)磁極
6對(duì)磁極
4對(duì)磁極
汽車交流發(fā)電機(jī)三相定子繞組的連接方式大都采用
Y形
X形
△形
H形
④. 端蓋
①、②、③
②、③、④
①、③、④
①、②、③、④
9管交流發(fā)電機(jī)不僅可以控制充電指示燈來(lái)指示蓄電池充電情況，而且能夠指示充電系統(tǒng)是否發(fā)生故障。
對(duì)
錯(cuò)
試驗(yàn)證明：汽車用8管交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000 r/min后，能夠提高輸出功率。
對(duì)
錯(cuò)
汽車交流發(fā)電機(jī)正極輸出端子和磁場(chǎng)正極輸出端子的代號(hào)分別是
B和E
B+和D
B+和D+
B和D+
電壓等級(jí)為12V的交流發(fā)電機(jī)，其電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓標(biāo)準(zhǔn)值為14.2V±0.25V
對(duì)
錯(cuò)
檢修汽車交流發(fā)電機(jī)時(shí)，若其電刷磨損至7 mm~8 mm，則應(yīng)更換新品。
對(duì)
錯(cuò)
④. 檢查有無(wú)噪聲
①、②、③
②、③、④
①、②、③、④
①、②、④
④. 發(fā)電機(jī)故障
①、②、③、④
②、③、④
①、③、④
①、②、④
個(gè)別整流二極管斷路會(huì)導(dǎo)致充電電流過(guò)小。
對(duì)
錯(cuò)
汽車行駛過(guò)程中，發(fā)電機(jī)向蓄電池充電屬于
脈沖充電
恒流充電
恒壓充電
組合充電
蓄電池的構(gòu)造基本相同，都是由下列構(gòu)件組成。
（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）
①極板
②隔板
③電解液
④殼體
①、②
②、③、④
①、③、④
①、②、③、④
汽車電源系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)之一是采用下述電壓等級(jí)的電壓
12 V
24 V
48 V
36V
汽車蓄電池隨時(shí)都能提供動(dòng)力，所以說(shuō)蓄電池是汽車的主要電源。
對(duì)
錯(cuò)
以下哪些項(xiàng)是導(dǎo)致蓄電池壽命終止的根本原因？
（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）
①. 極板硫化
② 活性物質(zhì)脫落
③. 殼體裂紋
④. 極柱腐蝕
③、④
②、③
①、③
①、②
交流發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)都是由下列組成。
（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）
①. 轉(zhuǎn)子
②. 定子
③. 整流器
④. 端蓋
①、②、③
②、③、④
①、③、④
①、②、③、④
汽車每行駛75 000 km，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行以下檢查：
（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）
①. 檢查驅(qū)動(dòng)帶外觀
②. 檢查驅(qū)動(dòng)帶撓度。
③. 檢查導(dǎo)線連接
④. 檢查有無(wú)噪聲
①、②、③
②、③、④
①、②、③、④
①、②、④
充電電流過(guò)小的原因有
（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）
①. 發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶撓度過(guò)大而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象
②充電線路或磁場(chǎng)線路接線端子松動(dòng)而接觸不良
③. 調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過(guò)低
④. 發(fā)電機(jī)故障
①、②、③、④
②、③、④
①、③、④
①、②、④
起動(dòng)機(jī)的作用是
發(fā)電
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
充電
牽引車輛
起動(dòng)機(jī)使用電能由下列哪個(gè)提供？
發(fā)電機(jī)
.蓄電池
發(fā)電機(jī)和蓄電池
大電容
起動(dòng)機(jī)的作用包含下列哪幾項(xiàng)？
（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）
①. 發(fā)電
②. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
③. .牽引車輛
④. 將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
①、②
②、③
③、④
②、④
為了減小電阻，汽車起動(dòng)機(jī)電刷中銅與石墨的含量分別為20%與80%。
對(duì)
錯(cuò)
汽車起動(dòng)機(jī)電刷的數(shù)量一般為幾只？
2只
4只
6只
8只
為了獲得較大的電磁轉(zhuǎn)矩，大功率起動(dòng)機(jī)流經(jīng)電樞繞組的電流一般為
300 A左右
400 A~600 A
600A以上
800 A以上
起動(dòng)機(jī)的工作線圈包含下列哪些線圈？
（下面所列的①②③④個(gè)選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）
①. 吸拉
②. 保持
③. 做功
④. 退出
①、③
②、③
①、②
②、④
根據(jù)電磁式起動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的控制電路，簡(jiǎn)要說(shuō)明接通起動(dòng)開關(guān)啟動(dòng)時(shí)的工作過(guò)程。
斷開起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)斷開，電磁開關(guān)電路接通；電磁開關(guān)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作，起動(dòng)機(jī)主電路接通并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；當(dāng)主電路接通時(shí)，吸引線圈被觸盤短路，保持線圈繼續(xù)工作。
接通起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)繼電器工作，電磁開關(guān)電路接通；電磁開關(guān)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作，起動(dòng)機(jī)主電路接通并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；當(dāng)主電路接通時(shí)，吸引線圈電流改道，保持線圈繼續(xù)工作。
接通起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)繼電器工作，電磁開關(guān)電路接通；電磁開關(guān)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作，起動(dòng)機(jī)主電路接通并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；當(dāng)主電路接通時(shí)，吸引線圈被觸盤短路，保持線圈繼續(xù)工作。
接通起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)繼電器工作，電磁開關(guān)電路接通；電磁開關(guān)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作，起動(dòng)機(jī)主電路接通并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；當(dāng)主電路接通時(shí)，吸引線圈被觸盤短路，齒輪分離。
電磁式起動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的控制電路，接通起動(dòng)開關(guān)啟動(dòng)后的工作過(guò)程為：
斷開起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)接通; 吸引線圈電流改道，電動(dòng)機(jī)開關(guān)斷開，齒輪分離。
斷開起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)斷開; 吸引線圈電流改道，電動(dòng)機(jī)開關(guān)接通，齒輪分離。
斷開起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)接通 吸引線圈電流改道，電動(dòng)機(jī)開關(guān)接通，齒輪分離。
斷開起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)斷開; 吸引線圈電流改道，電動(dòng)機(jī)開關(guān)斷開，齒輪分離。
為了增大電磁轉(zhuǎn)矩，汽車起動(dòng)機(jī)一般都采用幾個(gè)磁極？
2個(gè)
4個(gè)
6個(gè)
8個(gè)
永磁式減速起動(dòng)機(jī)有何優(yōu)點(diǎn)？
（1）起動(dòng)轉(zhuǎn)矩增大
奧鵬，國(guó)開，廣開，電大在線，各省平臺(tái)，新疆一體化等平臺(tái)學(xué)習(xí)
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