北交《牽引供電系統(tǒng)》在線作業(yè)一-0008
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 15 道試題,共 30 分)
1.一般3~15kV電壓互感器采用（ ）結(jié)構(gòu)。
A.單相
B.三相
C.四相
D.五相
2.當(dāng)短路發(fā)生在電纜線路或低壓網(wǎng)絡(luò)時(shí)，總電阻與總電抗之比值大于（ ）。
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
3.牽引變電所將電力系統(tǒng)輸送來的110kV三相交流電變換為（ ）V的單相電。
A.27.5
B.30
C.37.5
D.40
4.油浸式電壓互感器多用于（ ）kV及以下的電壓等級(jí)。
A.35
B.110
C.220
D.330
5.若發(fā)現(xiàn)全錨段接觸線平均磨耗超過該型接觸線截面積的（ ）時(shí)，應(yīng)當(dāng)全部更換。
A.10%
B.15%
C.25%
D.35%
6.我國電氣化鐵路采用（ ）。
A.工頻單相交流制
B.工頻三相交流制
C.工頻四相交流制
D.工頻五相交流制
7.低式布置的斷路器安裝在（ ）的混凝土的基礎(chǔ)上。
A.0.5-1
B.1-2
C.2-4
D.4-6
8.YNd11接線牽引變壓器一般容量為（ ）kVA。
A.10000~63000
B.20000~63000
C.30000~63000
D.40000~63000
9.短時(shí)發(fā)熱最高允許溫度對(duì)硬鋁及鋁錳合金?。?）。
A.150℃
B.200℃
C.250℃
D.300℃
10.保護(hù)線電位一般在（ ）V以下。
A.10
B.50
C.100
D.500
11.澆注式電壓互感器多用于（ ）kV及以下的電壓等級(jí)。
A.35
B.110
C.220
D.330
12.當(dāng)用開關(guān)電器斷開電流時(shí)，如果電路電壓不低于10~20V，電流不小于（ ）mA。
A.50~80
B.80~100
C.100~120
D.120~140
13.為滿足機(jī)械強(qiáng)度要求，連接導(dǎo)線的截面不得小于（ ）mm2。
A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.3.0
14.限制短路電流的措施通常是在線路上接（ ）。
A.電抗器
B.電阻器
C.電容器
D.電導(dǎo)器
15.使用快速保護(hù)和高速斷路器時(shí)，其開斷時(shí)間小于（ ）s。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
二、多選題 (共 10 道試題,共 40 分)
16.電力機(jī)車在正常運(yùn)行過程中存在以下狀況（ ）。
A.啟動(dòng)
B.牽引
C.加速
D.減速
17.按牽引供電制式，牽引供電可分為（ ）。
A.直流制
B.低頻單相交流制
C.單相工頻交流制
D.混合制
18.牽引饋線的后備保護(hù)有（ ）。
A.電流速斷保護(hù)
B.電流增量保護(hù)
C.反時(shí)限過負(fù)荷保護(hù)
D.低電壓保護(hù)
19.任意一組不對(duì)稱的三相相量都可以分解為（ ）。
A.正序分量
B.負(fù)序分量
C.零序分量
D.高壓分量
20.高壓隔離開關(guān)的主要作用有（ ）。
A.隔離高壓電源
B.電壓互感器
C.電流互感器
D.根據(jù)運(yùn)行需要進(jìn)行倒閘操作
21.牽引變壓器容量計(jì)算步驟有（ ）。
A.確定計(jì)算容量
B.確定校核容量
C.確定安裝容量
D.確定損耗容量
22.裝置布置應(yīng)滿足的要求有（ ）。
A.牽引供電系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠，滿足安全凈距要求
B.操作維護(hù)簡便
C.盡量節(jié)約占用空間資源和整體造價(jià)
D.根據(jù)遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃，便于擴(kuò)展
23.支柱按其在接觸網(wǎng)中的作用分為（ ）。
A.中間支柱
B.轉(zhuǎn)換支柱
C.錨柱
D.定位支柱
24.電氣主接線的基本要求有（ ）。
A.保證供電可靠性和電能質(zhì)量
B.結(jié)構(gòu)簡單、清晰、操作簡便
C.運(yùn)行靈活，檢修維護(hù)安全方便
D.建設(shè)和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性好
25.牽引變電系統(tǒng)由（ ）構(gòu)成。
A.分區(qū)所
B.開閉所
C.自耦變壓器
D.開閉站
三、判斷題 (共 15 道試題,共 30 分)
26.在接觸網(wǎng)運(yùn)營中，為了保證接觸線在一定張力的情況下不斷線，要求每兩年至少進(jìn)行一次接觸線磨耗測量。（ ）
27.單相工頻整流器機(jī)車裝有變壓器和單相整流器。（ ）
28.牽引負(fù)荷由通過本供電區(qū)段的多臺(tái)機(jī)車構(gòu)成。（ ）
29.牽引供電系統(tǒng)首先從電力系統(tǒng)取得電能，然后由牽引變電所向牽引網(wǎng)供電。（ ）
30.單相接線變壓器的單相負(fù)荷在電力系統(tǒng)中的電流不對(duì)稱度為90%。（ ）
31.單邊全并聯(lián)供電是在每個(gè)車站利用負(fù)荷開關(guān)將上下行接觸網(wǎng)并聯(lián)，形成并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。（ ）
32.在AT供電方式中，采用副邊繞組帶中間抽頭的單相牽引變壓器。（ ）
33.三相Vv接線牽引變壓器接線方式類同于單相Vv接線。（ ）
34.機(jī)車負(fù)荷沿線路移動(dòng)，可以出現(xiàn)在供電區(qū)段上任意位置。（ ）
35.當(dāng)接觸線由于某些原因?qū)κ茈姽行钠七^大時(shí)，需專門設(shè)立定位支柱。（ ）
36.在接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)處或其他接觸網(wǎng)下錨的地方需設(shè)錨柱。（ ）
37.鏈形懸掛根據(jù)線索的錨定方式，分為未補(bǔ)償鏈形懸掛、半補(bǔ)償鏈形懸掛、全補(bǔ)償鏈形懸掛。（ ）
38.半補(bǔ)償懸掛比未補(bǔ)償懸掛在性能上得到了很大改善。（ ）
39.支撐裝置是接觸網(wǎng)中支持接觸懸掛，并將其機(jī)械負(fù)荷傳給支柱固定的部分。（ ）
40.接觸懸掛在受電弓壓力及風(fēng)力作用下，應(yīng)有良好的穩(wěn)定性。（ ）
奧鵬，國開，廣開，電大在線，各省平臺(tái)，新疆一體化等平臺(tái)學(xué)習(xí)
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