20春學(xué)期（1709、1803、1809、1903、1909、2003）《電子商務(wù)物流管理》在線作業(yè)
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 20 道試題,共 40 分)
1.由美國(guó)運(yùn)籌學(xué)家T. L. Saaty于20世紀(jì)70年代提出的（），是通過(guò)比較一系列待選方案而幫助決策者在復(fù)雜環(huán)境中進(jìn)行決策的一種有效方法，采用了定性與定量相結(jié)合的方式。
A.網(wǎng)絡(luò)層次分析法ANP
B.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
C.數(shù)據(jù)包絡(luò)法DEA
D.層次分析法AHP
2.下列哪一個(gè)不屬于對(duì)包裝標(biāo)記和標(biāo)志的要求（）。
A.要選用明顯的顏色作標(biāo)記和標(biāo)志
B.涂刷、拴掛、粘貼標(biāo)記和標(biāo)志的部位要適當(dāng)
C.標(biāo)記和標(biāo)志的規(guī)格尺寸要統(tǒng)一
D.必須簡(jiǎn)明清晰，易于辨認(rèn)
3.配送規(guī)劃的數(shù)學(xué)模型中需要滿足的約束不包括（）。
A.配送費(fèi)用限制
B.車輛距離（時(shí)間）限制
C.每個(gè)顧客的要求服務(wù)時(shí)間限制
D.所有收貨點(diǎn)的貨物量需求限制
4.下列關(guān)于供應(yīng)鏈的描述錯(cuò)誤的是（）。
A.它是一條連接供應(yīng)商和用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈
B.它是一條增值鏈
C.它是一個(gè)范圍更廣的企業(yè)結(jié)構(gòu)模式，包含所有與之有關(guān)的上下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)
D.它是一個(gè)單一的鏈條結(jié)構(gòu)
5.下列運(yùn)輸方式中，靈活性最大的是（）。
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸
6.常見(jiàn)的特殊包裝技術(shù)和方法不包括（）。
A.防震包裝
B.包裝外的捆扎
C.危險(xiǎn)品包裝
D.防破損包裝
7.下列不屬于物流內(nèi)部信息的是（）。
A.物流流轉(zhuǎn)信息
B.物流作業(yè)層信息
C.交通運(yùn)輸信息
D.物流控制信息
8.解決雙邊際效應(yīng)的關(guān)鍵是（）。
A.統(tǒng)一目標(biāo)
B.實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)
C.信息共享
D.建立激勵(lì)監(jiān)督機(jī)制
9.電子商務(wù)快速發(fā)展的根本原因是（）。
A.計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用
B.信用卡的普及應(yīng)用
C.政府的支持和推動(dòng)
D.電子商務(wù)較傳統(tǒng)商務(wù)有著巨大的優(yōu)勢(shì)
10.現(xiàn)代物流來(lái)源于自營(yíng)物流，而自營(yíng)物流最早產(chǎn)生于（）。
A.第三產(chǎn)業(yè)
B.生產(chǎn)制造企業(yè)
C.服務(wù)型企業(yè)
D.旅游業(yè)
11.下列哪一項(xiàng)不屬于物流成本（）。
A.作業(yè)消耗
B.原材料成本
C.利息支出
D.管理費(fèi)用
12.下列關(guān)于EDI的特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。
A.采用共同標(biāo)準(zhǔn)化的格式
B.盡量避免人工的介入操作
C.EDI的使用對(duì)象是具有固定格式的業(yè)務(wù)信息
D.EDI所傳送的資料是一般性的通知
13.曲棍球現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是（）。
A.公司對(duì)銷售人員的周期性考評(píng)及激勵(lì)政策
B.需求的周期性波動(dòng)
C.期末打折處理的營(yíng)銷策略
D.銷量統(tǒng)計(jì)方式存在問(wèn)題
14.物流成本中心理論強(qiáng)調(diào)物流的（）這一方面。
A.時(shí)間
B.成本
C.利潤(rùn)
D.價(jià)值
15.從上世紀(jì)80 年代后期開(kāi)始，（）的供應(yīng)鏈思想開(kāi)始興起，即利用企業(yè)外部資源快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，本企業(yè)只抓最核心的東西：產(chǎn)品方向的和市場(chǎng)。
A.縱向一體化
B.橫向一體化
C.整體化
D.全球化
16.電子商務(wù)物流以（）為第一目標(biāo)。
A.省力化
B.柔性化
C.無(wú)人化
D.實(shí)現(xiàn)顧客滿意
17.VMI庫(kù)存管理模式下，商品所有權(quán)屬于（）。
A.零售商
B.采購(gòu)商
C.供應(yīng)商#消費(fèi)者
18.用（）的觀點(diǎn)來(lái)研究現(xiàn)代物流活動(dòng)是現(xiàn)代物流學(xué)的核心思想。
A.系統(tǒng)
B.狹義
C.片面
D.廣義
19.目標(biāo)管理方法中，整個(gè)物流系統(tǒng)中需要以（）為紐帶。
A.現(xiàn)代信息技術(shù)
B.市場(chǎng)需求
C.供應(yīng)鏈管理目標(biāo)
D.供應(yīng)鏈成員的聯(lián)系
20.下列關(guān)于第三方物流的產(chǎn)生的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
A.第三方物流的產(chǎn)生是社會(huì)分工的結(jié)果
B.第三方物流是改善物流與強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合的產(chǎn)物
C.第三方物流并不符合新型管理理念的要求
D.物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)激化導(dǎo)致綜合物流業(yè)務(wù)的發(fā)展
二、判斷題 (共 20 道試題,共 40 分)
21.分揀是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作。
22.實(shí)施物流業(yè)務(wù)外包有利于電子商務(wù)公司集中有限的資源發(fā)展核心業(yè)務(wù)。
23.物流系統(tǒng)由基礎(chǔ)要素和功能要素兩項(xiàng)構(gòu)成。
24.包裝屬于生產(chǎn)領(lǐng)域，與物流領(lǐng)域沒(méi)有太大關(guān)系。
25.電子商務(wù)企業(yè)與第三方物流合作關(guān)系定位為交易關(guān)系更有利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
26.按配送的經(jīng)營(yíng)權(quán)限劃分，電子商務(wù)配送模式有物流模式，物流模式的配送不只進(jìn)行物流作業(yè)。
27.供應(yīng)鏈管理的核心思想就是立足于跨域多個(gè)組織的更大環(huán)境，把供應(yīng)鏈作為一個(gè)系統(tǒng)，做到整體協(xié)同、互利共贏。
28.傳統(tǒng)的自營(yíng)物流主要源于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的橫向一體化。
29.電子商務(wù)物流管理的主要目的就是降低物流成本、提高物流效率和提高服務(wù)水平。
30.供應(yīng)鏈管理的建立是構(gòu)筑一種協(xié)調(diào)性的生產(chǎn)管理、物流管理和信息管理體系，與企業(yè)之間的文化戰(zhàn)略、體制沒(méi)有必然關(guān)系。
31.生產(chǎn)延遲的目標(biāo)在于盡量使產(chǎn)品的生產(chǎn)時(shí)間延后，以盡可能接近用戶的實(shí)際需求。
32.集中運(yùn)輸把大批量的運(yùn)輸聯(lián)系在一起，具備實(shí)載率高、噸位大、費(fèi)率低等運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性。
33.我們應(yīng)該摒棄“重信息流、商流和資金流的電子化，忽視物流電子化”的觀念。
34.第三方物流模式與自營(yíng)物流模式相比，不利于集中主業(yè)。
35.配送企業(yè)的地位是主導(dǎo)地位而不是服務(wù)地位。
36.企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)越大，庫(kù)存管理水平越高。
37.物流系統(tǒng)的控制與優(yōu)化指的是對(duì)各個(gè)物流環(huán)節(jié)的優(yōu)化，無(wú)需考慮整體效益。
38.庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)在不同行業(yè)的企業(yè)里變化幅度很小，同一行業(yè)的不同規(guī)模企業(yè)也基本一樣。
39.物流系統(tǒng)中存在大量效益悖反現(xiàn)象，物流成本和服務(wù)水平就是一例。
40.快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈以消費(fèi)者需求為驅(qū)動(dòng)源。
三、多選題 (共 10 道試題,共 20 分)
41.電子商務(wù)采購(gòu)的主要模式有（）。
A.自營(yíng)采購(gòu)網(wǎng)站模式
B.采購(gòu)聯(lián)盟網(wǎng)站模式
C.外包網(wǎng)站模式
D.中介采購(gòu)網(wǎng)站模式
42.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的特點(diǎn)有（）。
A.綜合性
B.目的性
C.智能性
D.創(chuàng)新性
43.B2C電子商務(wù)物流在發(fā)展中遇到的困難主要有（）。
A.配送時(shí)間長(zhǎng)
B.響應(yīng)慢
C.配送成本高
D.配送區(qū)域有限
44.企業(yè)在進(jìn)行物流外包決策時(shí)應(yīng)該考慮的因素有（）。
A.服務(wù)質(zhì)量
B.成本
C.企業(yè)規(guī)模
D.企業(yè)戰(zhàn)略
45.現(xiàn)代物流的特點(diǎn)包括（）。
A.利用現(xiàn)代信息技術(shù)集成多種物流活動(dòng)
B.有關(guān)“物”的流通活動(dòng)
C.以提高顧客滿意度為目的
D.與傳統(tǒng)物流一樣
46.包裝合理化的途徑有（）。
A.包裝的輕薄化
B.包裝的綠色化
C.包裝的標(biāo)準(zhǔn)化
D.包裝的機(jī)械化
47.按配送商品的數(shù)量和種類劃分，配送可以分為（）。
A.配套成套配送
B.多品種少批量配送
C.多品種大批量配送
D.單（少）品種大批量配送
48.電子商務(wù)環(huán)境下實(shí)施QR可以獲得以下效果（）。
A.通過(guò)信息共享加強(qiáng)供應(yīng)鏈成員之間的合作
B.運(yùn)用更短的供應(yīng)鏈降低產(chǎn)品的處理成本
C.提高運(yùn)營(yíng)績(jī)效
D.價(jià)格政策更加靈活
49.電子商務(wù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用包括（）。
A.采購(gòu)管理
B.配送與運(yùn)輸管理
C.電子支付管理
D.生產(chǎn)組織
50.從目前大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)物流外包的類型看，物流外包的形式主要有（）。
A.物流業(yè)務(wù)完全外包
B.物流業(yè)務(wù)部分外包
C.短期合作
D.戰(zhàn)略聯(lián)盟
