西交《電力拖動自動控制系統(tǒng)》在線作業(yè)-00002

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 30 道試題,共 60 分)

1.雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程中不包括( )。

A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)階段

B.電流上升階段

C.恒流升速階段

D.電流下降階段

2.自控系統(tǒng)中反饋檢測元件的精度對自控系統(tǒng)的精度( )。

A.無影響

B.有影響

C.有影響，但被閉環(huán)系統(tǒng)補(bǔ)償了

3.靜差率的定義是( )。

A.當(dāng)系統(tǒng)在某一轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時，負(fù)載由理想空載增加到額定值時所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速降落，與理想空載轉(zhuǎn)速之比

B.當(dāng)系統(tǒng)在某一轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時，負(fù)載由理想空載增加到額定值時所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速降落，與額定值之比

4.下面選項(xiàng)中（ ）不是雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程的特點(diǎn)( )。

A.飽和非線性控制

B.轉(zhuǎn)速超調(diào)

C.準(zhǔn)時間最優(yōu)控制

D.飽和線性控制

5.帶有比例調(diào)節(jié)器的單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)，如果轉(zhuǎn)速的反饋值與給定值相等，則調(diào)節(jié)器的輸出為（ ）。

A.零

B.大于零的定值

C.小于零的定值

D.保持原先的值不變

6.轉(zhuǎn)速.電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng),在系統(tǒng)過載或堵轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器處于( )。

A.飽和狀態(tài)

B.調(diào)節(jié)狀態(tài)

C.截止?fàn)顟B(tài)

7.在可逆運(yùn)行系統(tǒng)當(dāng)中，抑制瞬時脈動環(huán)流的措施為（ ）。

A.采用均衡電抗器

B.采用平波電抗器

C.采用α=β配合控制

8.下列哪項(xiàng)不屬于降壓起動（ ）。

A.星-三角（Y-Δ）起動

B.定子串電阻或電抗起動

C.自耦變壓器升壓起動

9.在晶閘管反并聯(lián)可逆調(diào)速系統(tǒng)中,配合控制可以消除( )。

A.直流平均環(huán)流

B.靜態(tài)環(huán)流

C.瞬時脈動環(huán)流

D.動態(tài)環(huán)流

10.調(diào)速系統(tǒng)的靜差率是根據(jù)( )提出的。

A.設(shè)計要求

B.機(jī)床性能

C.工藝要求

11.關(guān)于變壓與弱磁配合控制的直流調(diào)速系統(tǒng)中,下面說法正確的是( )。

A.當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速時，變壓調(diào)速，屬于恒轉(zhuǎn)矩性質(zhì)調(diào)速

B.當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速高于額定轉(zhuǎn)速時，變壓調(diào)速，屬于恒功率性質(zhì)調(diào)速

C.當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速高于額定轉(zhuǎn)速時，弱磁調(diào)速，屬于恒轉(zhuǎn)矩性質(zhì)調(diào)速

D.當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速時，弱磁調(diào)速，屬于恒功率性質(zhì)調(diào)速

12.異步電動機(jī)VVVF調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)械特性最好的是（ ）。

A.恒壓頻比控制

B.恒定子磁通控制

C.恒氣隙磁通控制

D.恒轉(zhuǎn)子磁通控制

13.在微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的故障保護(hù)中斷服務(wù)子程序中,工作程序正確的是( )。

A.顯示故障原因并報警——分析判斷故障——封鎖PWM輸出——系統(tǒng)復(fù)位

B.顯示故障原因并報警——封鎖PWM輸出——分析判斷故障——系統(tǒng)復(fù)位

C.封鎖PWM輸出——分析判斷故障——顯示故障原因并報警——系統(tǒng)復(fù)位

D.分析判斷故障——顯示故障原因并報警——封鎖PWM輸出——系統(tǒng)復(fù)位

14.轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時，關(guān)于兩個調(diào)節(jié)器的輸入偏差電壓和輸出電壓錯誤的是( )。

A.當(dāng)兩個調(diào)節(jié)器都不飽和時，它們的輸入偏差電壓都是零

B.當(dāng)兩個調(diào)節(jié)器都不飽和時，它們的輸入偏差電壓不為零

C.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器ASR的輸出限幅電壓決定了電流給定電壓的最大值

D.電流調(diào)節(jié)器ACR的輸出限幅電壓限制了電力電子變換器的最大輸出電壓

15.靜差率和機(jī)械特性的硬度有關(guān),當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速一定時,特性越硬,靜差率( )。

A.越小

B.越大

C.不變

D.不確定

16.異步電動機(jī)的氣隙是( )。

A.凸極的

B.隱極的

C.均勻的

17.在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)中,當(dāng)負(fù)載變化時,電動機(jī)的轉(zhuǎn)速也跟著變化,其原因是( )。

A.整流電壓的變化

B.電樞回路電壓降的變化

C.控制角的變化

D.溫度的變化

18.無靜差調(diào)速系統(tǒng)的PI調(diào)節(jié)器中P部分的作用是( )。

A.消除穩(wěn)態(tài)誤差

B.不能消除穩(wěn)態(tài)誤差也不能加快動態(tài)響應(yīng)

C.既消除穩(wěn)態(tài)誤差又加快動態(tài)響應(yīng)

D.加快動態(tài)響應(yīng)

19.V-M系統(tǒng)的四象限運(yùn)行中，反向運(yùn)行時（ ）。

A.電樞端電壓極性為正

B.電樞電流極性為正

C.機(jī)械特性在第三象限

20.在轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)帶額定負(fù)載啟動過程中，轉(zhuǎn)速n達(dá)到峰值時，電樞電流值為（ ）

A.Id=0

B.Id=Idl

C.Id=Idm

21.籠型異步電動機(jī)變壓變頻調(diào)速系統(tǒng)中基頻以下調(diào)速，下列哪種方式控制性能最好（ ）。

A.恒Us/w1控制

B.恒Eg/w1控制

C.恒Er/w1控制

22.下面說法正確的是( )。

A.如果給定電壓不變，調(diào)節(jié)測速反饋電壓的分壓比不能夠改變轉(zhuǎn)速

B.如果給定電壓不變，調(diào)節(jié)測速反饋電壓的分壓比不一定能改變轉(zhuǎn)速

C.如果給定電壓不變，調(diào)節(jié)測速反饋電壓的分壓比能夠改變轉(zhuǎn)速

23.控制系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行的首要條件是( )。

A.抗擾性

B.穩(wěn)定性

C.快速性

D.準(zhǔn)確性

24.在調(diào)速系統(tǒng)中，逆變器的負(fù)載是異步電機(jī)，屬感性負(fù)載。在中間直流環(huán)節(jié)與負(fù)載電機(jī)之間，除了有功功率的傳送外，還存在（ ）。

A.有功功率的交換

B.無功功率的交換

C.視在功率的交換

25.可以使系統(tǒng)在無靜差的情況下保持恒速運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)無靜差調(diào)速的是( )。

A.比例控制

B.積分控制

C.微分控制

D.比例微分控制

26.直接起動又稱串級時讓逆變器先速方式起動。在起動控動機(jī)接通交流電網(wǎng)，然后使電動機(jī)的定子與交流電網(wǎng)接通，此時轉(zhuǎn)子呈( )

A.高阻態(tài)

B.閉合狀態(tài)

C.開路狀態(tài)

27.當(dāng)異步電動機(jī)電路參數(shù)不變時，在一定轉(zhuǎn)速下，電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩Te與定子電壓U的平方（ ）。

A.成正比

B.成反比

C.無關(guān)

28.串級調(diào)速系統(tǒng)沒有制動停車功能。只能靠（ ）逐漸減速，并依靠負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩的作用自由停車。

A.增大β角

B.減小β角

C.增大銅耗

29.繞線式異步電動機(jī)雙饋調(diào)速,如原處于低同步電動運(yùn)行,在轉(zhuǎn)子側(cè)加入與轉(zhuǎn)子反電動勢相位相同的反電動勢,而負(fù)載為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,則()。(注:n為電動機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速,ni為電動機(jī)同步轉(zhuǎn)速)

A.n<ni，輸出功率低于輸入功率

B.n<ni，輸出功率高于輸入功率

C.n>ni，輸出功率高于輸入功率

D.n>ni，輸出功率低于輸入功率

30.調(diào)速系統(tǒng)的靜差率一般是指系統(tǒng)在( )時的靜差率。

A.高速時

B.低速時

C.額定轉(zhuǎn)速時

二、判斷題 (共 20 道試題,共 40 分)

31.由晶閘管組成的交-交變壓變頻器一般主要用于軋機(jī)主傳動、球磨機(jī)、水泥回轉(zhuǎn)窯等大容量、低轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)。（ ）

32.可逆變換器只有雙極式和單極式兩種。（ ）

33.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在起動過程中，速度調(diào)節(jié)器總是處于飽和狀態(tài)

34.轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)速度控制系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)為PID調(diào)節(jié)器時轉(zhuǎn)速總有超調(diào)。

35.積分控制可以使直流調(diào)速系統(tǒng)在無靜差的情況下保持恒速運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)無靜差 調(diào)速。（ ）

36.調(diào)速范圍是指電動機(jī)提供的最低轉(zhuǎn)速與最高轉(zhuǎn)速之比。（ ）

37.在轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中，改變轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)不可以改變電動機(jī)轉(zhuǎn)速。（ ）

38.采用比例積分調(diào)節(jié)器控制的電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)，穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時的速度是無靜差的。

39.在無靜態(tài)調(diào)速系統(tǒng)中的PI調(diào)節(jié)器中，P 部分的作用是加快動態(tài)響應(yīng)。（ ）

40.比例調(diào)節(jié)器和積分調(diào)節(jié)器的輸出均只取決于輸入偏差量的現(xiàn)狀。（ ）

41.當(dāng)三相ABC坐標(biāo)系中的電壓和電流是交流正弦波時，變換到的dq坐標(biāo)系上就成為直流。（ ）

42.反組逆變電樞端電壓為正，電樞電流為負(fù)，電動機(jī)正向運(yùn)轉(zhuǎn)，回饋發(fā)電，機(jī)械特性在第二象限。（　?。?/span>

43.根據(jù)實(shí)際情況來控制環(huán)流的大小和有無，揚(yáng)環(huán)流之長而避其短，稱為可控環(huán)流的可逆調(diào)速系統(tǒng)。（ ）

44.動態(tài)降落一般都大于穩(wěn)態(tài)降落。（ ）

45.為了獲得良好的靜、動態(tài)性能，雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的兩個調(diào)節(jié)器一般都采用PI調(diào)節(jié)器。（ ）

46.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的靜特性在負(fù)載電流小于Idm時表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速無靜差，此時，轉(zhuǎn)速正反饋起主要調(diào)節(jié)作用。

47.基頻以上變頻調(diào)速屬于弱磁恒功率調(diào)速。( )

48.異步電動機(jī)和同步電動機(jī)的氣隙都是均勻的。（ ）

49.邏輯控制無環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)可省去環(huán)流電抗器，沒有附加的環(huán)流損耗。（ ）

50.直流電動機(jī)弱磁升速的前提條件是恒定電樞電壓不變