地大《電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)》在線作業(yè)二-0011
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 10 道試題,共 30 分)
1.由于晶閘管具有單向?qū)щ娦?，其不允許（ ）反向。
A.電壓
B.電阻
C.電抗
D.電流
2.通過(guò)改變主晶閘管的導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)間可以調(diào)節(jié)直流斬波器的（ ）。
A.平均輸出電流
B.平均輸出電壓
C.平均輸入電流
D.平均輸入電壓
3.交-直-交變頻裝置需要經(jīng)過(guò)（ ）次換能。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.在三相橋式交叉連接的可逆線路中，每一組橋只有一條環(huán)流通道，因此只要設(shè)置（ ）個(gè)環(huán)流電抗器。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.脈寬調(diào)整器是一個(gè)（ ）變換裝置。
A.電壓-脈沖
B.電流-脈沖
C.電感-脈沖
D.電阻-脈沖
6.在雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中，（ ）對(duì)負(fù)載變化起抗擾作用。
A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
B.電流調(diào)節(jié)器
C.電阻調(diào)節(jié)器
D.電壓調(diào)節(jié)器
7.間接變頻裝置先將工頻交流電源通過(guò)（ ）變成直流。
A.整流器
B.逆變器
C.晶閘管
D.GTO
8.當(dāng)調(diào)節(jié)器飽和時(shí)，輸出值為（ ）。
A.輸入值
B.2倍輸入值
C.3倍輸入值
D.恒值
9.在直流電機(jī)調(diào)壓調(diào)速過(guò)程中，若轉(zhuǎn)速下降，則電機(jī)的機(jī)械特性曲線（ ）。
A.平行下移
B.平行上移
C.不變
D.先平行上移再平行下移
10.模擬控制的電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)中，采用的線性集成電路運(yùn)算放大器開環(huán)放大系數(shù)為（ ）。
A.102~104
B.104~106
C.104~108
D.108~1012
二、多選題 (共 10 道試題,共 40 分)
11.跟隨性能指標(biāo)主要包括（ ）。
A.上式時(shí)間
B.超調(diào)量
C.調(diào)節(jié)時(shí)間
D.下降時(shí)間
12.可逆PWM變換器主電路的結(jié)構(gòu)型式有（ ）。
A.H型
B.T型
C.M型
D.N型
13.以下為常用的脈寬調(diào)整器的為（ ）。
A.用鋸齒波作調(diào)制信號(hào)的脈寬調(diào)制器
B.用三角波作調(diào)制信號(hào)的脈寬調(diào)制器
C.用多諧振蕩器和單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器組成的脈寬調(diào)制器
D.數(shù)字式脈寬調(diào)制器
14.直流串勵(lì)或復(fù)勵(lì)的電動(dòng)機(jī)，主要應(yīng)用有（ ）。
A.鐵道電力機(jī)車
B.工礦電力機(jī)車
C.城市電車
D.地鐵電機(jī)車
15.調(diào)速系統(tǒng)的要求有（ ）。
A.在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)分級(jí)調(diào)速或無(wú)級(jí)平衡調(diào)速
B.以一定的精度穩(wěn)定運(yùn)行于某一轉(zhuǎn)速
C.實(shí)現(xiàn)快速加減速控制
D.一定要實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)平衡調(diào)速
16.雙極式控制的橋式可逆PWM變換器的優(yōu)點(diǎn)是：（ ）。
A.電流一定持續(xù)
B.可使電動(dòng)機(jī)在四象限運(yùn)行
C.電動(dòng)機(jī)停止時(shí)有微振電流
D.低速平穩(wěn)性好
17.調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能包括（ ）。
A.動(dòng)態(tài)跟隨性能
B.動(dòng)態(tài)抗擾性能
C.動(dòng)態(tài)電阻性能
D.動(dòng)態(tài)電抗性能
18.以下為全控型電力電子器件的是（ ）。
A.晶閘管
B.GTO
C.GTR
D.P-MOSFET
19.晶閘管的靜態(tài)環(huán)流可分為（ ）。
A.直流平均環(huán)流
B.瞬時(shí)脈動(dòng)環(huán)流
C.交流平均環(huán)流
D.恒定脈動(dòng)環(huán)流
20.建立線性系統(tǒng)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型的基本步驟有（ ）。
A.根據(jù)物理環(huán)節(jié)列些微分方程
B.求各環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)
C.求出組成系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖
D.求系統(tǒng)的傳遞函數(shù)
三、判斷題 (共 10 道試題,共 30 分)
21.電流補(bǔ)償控制指的是電流正反饋的作用。（ ）
22.在轉(zhuǎn)速、電流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，電流調(diào)節(jié)環(huán)為外環(huán)。（ ）
23.電動(dòng)機(jī)帶位勢(shì)性負(fù)載反轉(zhuǎn)制動(dòng)是一種穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，而發(fā)電回饋制動(dòng)一般是一個(gè)過(guò)渡過(guò)程。（ ）
24.在直流電機(jī)的調(diào)磁調(diào)速過(guò)程中，改變勵(lì)磁磁通主要是增大勵(lì)磁磁通。（ ）
25.直流電機(jī)調(diào)壓調(diào)速要求保持勵(lì)磁磁通不變。（ ）
26.轉(zhuǎn)差功率消耗型調(diào)速系統(tǒng)越到低速效率越低。（ ）
27.在典型II型系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)中，時(shí)間常數(shù)T是控制對(duì)象固有的。（ ）
28.具有比例放大器的反饋控制系統(tǒng)其被調(diào)量總是有誤差的。（ ）
29.在V-M系統(tǒng)的勵(lì)磁反接可逆線路中，勵(lì)磁反接反向過(guò)程慢，控制相對(duì)復(fù)雜，所需要的晶閘管裝置容量小。（ ）
30.三相零式反并聯(lián)可逆線路必須在正、反兩個(gè)回路中各設(shè)一個(gè)環(huán)流電抗器。（ ）
奧鵬，國(guó)開，廣開，電大在線，各省平臺(tái)，新疆一體化等平臺(tái)學(xué)習(xí)
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