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《企業(yè)物流管理》在線作業(yè)二-00001
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 20 道試題,共 50 分)
1.生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)工藝階段之間、各工序之間在生產(chǎn)能力上保持一定的比例以適應(yīng)產(chǎn)品制造的要求，稱(chēng)為（）
A.準(zhǔn)時(shí)性
B.均衡性
C.比例協(xié)調(diào)性
D.平行性
2.企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不大，生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化程度低，產(chǎn)品不穩(wěn)定的單件小批量生產(chǎn)條件下，適宜的生產(chǎn)物流的組織方式是（）
A.工藝專(zhuān)業(yè)化
B.人員專(zhuān)業(yè)化
C.對(duì)象專(zhuān)業(yè)化
D.成組工藝化
3.從客戶手中回收用過(guò)的、過(guò)時(shí)的或者損壞的產(chǎn)品和包裝開(kāi)始，直至最終處理環(huán)節(jié)的過(guò)程稱(chēng)為（）
A.逆向物流
B.購(gòu)買(mǎi)物流
C.回收物資
D.物資管理
4.根據(jù)生產(chǎn)物流的特征，崗位設(shè)計(jì)的基本原則應(yīng)是（）
A.因人設(shè)崗
B.因設(shè)備設(shè)崗
C.因組織設(shè)崗
D.因物料流向設(shè)崗
5.企業(yè)物流系統(tǒng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，是企業(yè)物流與社會(huì)物流的最后一個(gè)銜接點(diǎn)，這是（）
A.配送物流
B.銷(xiāo)售物流
C.供應(yīng)物流
D.產(chǎn)品物流
6.生產(chǎn)的組織分散，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和零件制造分散，設(shè)備使用通用機(jī)器的生產(chǎn)物流稱(chēng)為（）
A.分散生產(chǎn)物流
B.單件生產(chǎn)物流
C.成批生產(chǎn)物流
D.大量生產(chǎn)物流
7.根據(jù)最終產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)，計(jì)算出各個(gè)生產(chǎn)工序的物料需求量，在考慮了各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)提前期之后，向各工序發(fā)出物流指令的物流控制方式是（）
A.指令型控制
B.推進(jìn)型控制
C.拉引型控制
D.分散型控制
8.不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)稱(chēng)為（）
A.廢棄物流
B.退貨物流
C.返修物流
D.回收物流
9.根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)決定下一步行動(dòng)，將系統(tǒng)狀態(tài)的結(jié)果與目標(biāo)比較確定調(diào)整量，通過(guò)控制對(duì)象來(lái)實(shí)施的控制方式是（）
A.信息控制方式
B.負(fù)反饋控制方式
C.結(jié)果控制方式
D.前反饋控制方式
10.物流成本的分?jǐn)傔^(guò)程中，建立在“相互提供”原則上的，即后面的成本位置與前面的成本位置相互提供效益的分?jǐn)偡椒ǚQ(chēng)為（）
A.單向分?jǐn)偡?/p>
B.直接分?jǐn)偡?/p>
C.雙向分?jǐn)偡?/p>
D.隨機(jī)分?jǐn)偡?/p>
11.以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)和流通加工等物流活動(dòng)，稱(chēng)為（）
A.回收物流
B.逆向物流
C.綠色物流
D.生產(chǎn)物流
12.預(yù)先定一個(gè)訂購(gòu)時(shí)間，按照固定的時(shí)間間隔檢查儲(chǔ)備量，并隨即提出訂購(gòu)，補(bǔ)充至一定數(shù)量的訂貨方法成為（）
A.定量訂購(gòu)方法
B.定期訂購(gòu)方法
C.隨機(jī)訂購(gòu)方法
D.保險(xiǎn)訂購(gòu)方法
13.訂貨時(shí)確定訂貨期的生產(chǎn)組織類(lèi)型是（）
A.訂貨型生產(chǎn)
B.組織型生產(chǎn)
C.備貨型生產(chǎn)
D.隨機(jī)型生產(chǎn)
14.當(dāng)實(shí)際進(jìn)程與原計(jì)劃任務(wù)相差較大時(shí)，生產(chǎn)物流計(jì)劃應(yīng)該進(jìn)行（）修訂。
A.定期修訂
B.經(jīng)常修訂
C.專(zhuān)項(xiàng)修訂
D.隨機(jī)修訂
15.為使系統(tǒng)整體達(dá)到最佳效果而按照總體計(jì)劃來(lái)調(diào)節(jié)各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)部門(mén)的生產(chǎn)活動(dòng)，這是（）
A.彈性控制
B.管理控制
C.作業(yè)控制
D.程序控制
16.對(duì)供應(yīng)商的了解、選擇、開(kāi)發(fā)、使用和控制等綜合性的管理工作的總稱(chēng)，稱(chēng)為（）
A.供應(yīng)鏈管理
B.采購(gòu)管理
C.供應(yīng)商管理
D.關(guān)系管理
17.決定成本對(duì)象所需作業(yè)的種類(lèi)和數(shù)量的因素，它反映對(duì)象使用作業(yè)的頻度和強(qiáng)度，這稱(chēng)為（）
A.作業(yè)動(dòng)因
B.資源動(dòng)因
C.消耗動(dòng)因
D.數(shù)量動(dòng)因
18.企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求，有計(jì)劃地進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，生產(chǎn)出的產(chǎn)品不斷補(bǔ)充成品庫(kù)存，通過(guò)庫(kù)存隨時(shí)滿足用戶的需求，這是（）。
A.訂貨型生產(chǎn)
B.組織型生產(chǎn)
C.備貨型生產(chǎn)
D.隨機(jī)型生產(chǎn)
19.決定一項(xiàng)作業(yè)所耗費(fèi)資源的種類(lèi)及數(shù)量的因素，它反映作業(yè)量與資源消耗間的因果關(guān)系，這稱(chēng)為（）
A.作業(yè)動(dòng)因
B.資源動(dòng)因
C.消耗動(dòng)因
D.數(shù)量動(dòng)因
20.制造系統(tǒng)在滿足低成本和高質(zhì)量的同時(shí)，能夠?qū)Χ嘧兊氖袌?chǎng)需求做出的快速反應(yīng)，這稱(chēng)為（）
A.準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)
B.精益生產(chǎn)
C.敏捷制造
D.約束理論
二、多選題 (共 20 道試題,共 50 分)
21.以下屬于企業(yè)物流規(guī)劃基本原則的有（）
A.客戶服務(wù)驅(qū)動(dòng)原則
B.標(biāo)準(zhǔn)化原則
C.多樣化原則
D.系統(tǒng)總成本最優(yōu)原則
E.大規(guī)模定制原則
22.庫(kù)存管理方法的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要包括（）
A.占用資金規(guī)模
B.延期交貨
C.客戶滿意度
D.庫(kù)房占地面積
E.庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)
23.系統(tǒng)的特征有（）
A.環(huán)境適應(yīng)性
B.系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性
C.系統(tǒng)的層次性
D.整體性
E.目的性
24.按物流的功能，物流信息可以分為（）
A.支持物流
B.統(tǒng)計(jì)信息
C.配送信息
D.計(jì)劃信息
E.控制及作業(yè)信息
25.物流成本位置核算法中，構(gòu)造成本位置可按不同的原則來(lái)進(jìn)行，這些原則包括（）
A.功能原則
B.價(jià)值原則
C.責(zé)任原則
D.空間原則
E.核算原則
26.以下屬于物流管理信息系統(tǒng)所要解決的問(wèn)題有（）
A.防止發(fā)貨、配貨出現(xiàn)差錯(cuò)
B.提高成本核算與控制能力
C.提高搬運(yùn)作業(yè)效率
D.縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時(shí)間間隔
E.調(diào)整需求與供給
27.需要保持的有意義和有用的基本庫(kù)存記錄包括（）
A.儲(chǔ)存年限
B.物品的位置
C.發(fā)出日期
D.供應(yīng)來(lái)源
E.單位成本和實(shí)價(jià)
28.逆向物流的多變性，主要表現(xiàn)形式有（）
A.相對(duì)高昂的成本
B.逆向物流技術(shù)具有一定的特殊性
C.逆向物流處理比較緩慢
D.逆向物流具有極大的不確定性
E.逆向物流的處理系統(tǒng)與方式復(fù)雜多樣
29.庫(kù)存的作用有（）
A.保證供應(yīng)來(lái)源
B.節(jié)省運(yùn)費(fèi)
C.獲得生產(chǎn)的節(jié)約
D.避免由于緊急情況而出現(xiàn)停產(chǎn)
E.調(diào)整供需之間的季節(jié)差異
30.綠色交通運(yùn)輸?shù)木唧w體現(xiàn)有（）
A.減少高污染運(yùn)輸車(chē)輛的使用
B.控制運(yùn)輸設(shè)備的資源消耗
C.提倡使用清潔干凈的燃料
D.加強(qiáng)交通管制，減少堵塞
E.控制汽車(chē)尾氣排放，制定排放標(biāo)準(zhǔn)
31.企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)模型的功能模塊包括（）
A.運(yùn)輸與配送信息管理
B.庫(kù)存業(yè)務(wù)信息管理
C.賬務(wù)處理信息管理
D.采購(gòu)業(yè)務(wù)信息管理
E.訂單作業(yè)信息管理
32.常見(jiàn)的物流服務(wù)商的選擇方法有（）
A.直觀判斷法
B.招標(biāo)法
C.物流成本比較法
D.評(píng)分法
E.協(xié)商選擇方法
33.確定訂貨點(diǎn)時(shí)需要考慮的因素有（）
A.訂貨提前期
B.保險(xiǎn)儲(chǔ)備量
C.超常耗用量
D.物資的重要性
E.經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量的大小
34.從發(fā)達(dá)國(guó)家的實(shí)踐來(lái)看，政府對(duì)綠色物流的對(duì)策主要表現(xiàn)在（）
A.發(fā)生源規(guī)制
B.處理地規(guī)制
C.交通量規(guī)制
D.運(yùn)輸量規(guī)制
E.交通流規(guī)制
35.可供選擇的訂單處理優(yōu)先原則有（）
A.使處理時(shí)間最短
B.優(yōu)先處理承諾交貨日期最早的訂單
C.預(yù)先確定順序號(hào)
D.先收到，先處理
E.優(yōu)先處理距約定交貨日期最近的訂單
36.以下屬于企業(yè)核心價(jià)值流程的有（）
A.客戶接口流程
B.基礎(chǔ)設(shè)施與能力開(kāi)發(fā)流程
C.策略開(kāi)發(fā)流程
D.集成供應(yīng)鏈流程
E.訂單執(zhí)行流程
37.庫(kù)存出庫(kù)的計(jì)價(jià)方法有（）
A.后入先出法
B.平均成本法
C.先入先出法
D.邊際成本法
E.特定成本法
38.企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目的有（）
A.最高的市場(chǎng)占有量
B.最大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
C.最小的資產(chǎn)配置
D.最大利潤(rùn)
E.最大服務(wù)
39.物流作業(yè)成本分析的過(guò)程中，確定成本動(dòng)因數(shù)量時(shí)應(yīng)該考慮的要點(diǎn)包括（）
A.物流成本的精確度
B.不同作業(yè)的相關(guān)成本
C.不完全相關(guān)的成本動(dòng)因
D.物流組合復(fù)雜度
E.物流作業(yè)批量復(fù)雜度
40.企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的具體原因有（）
A.企業(yè)內(nèi)不能建立起可以提高物流效率的體制
B.企業(yè)自營(yíng)物流與其他企業(yè)相比沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力
C.企業(yè)內(nèi)缺乏有關(guān)物流方面的人才
D.企業(yè)沒(méi)有資金在物流方面投入
E.企業(yè)自身物流設(shè)施和信息系統(tǒng)落后
