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《油氣集輸》2023年春季學(xué)期在線作業(yè)（三）-實踐教學(xué)-00001

試卷總分:100  得分:100

一、判斷題 (共 20 道試題,共 100 分)

1.影響流型的因素有：流動條件、幾何條件、物性條件。

2.進行流型、壓降和截面含液率的計算時，需要用到各自管段下的液體流量、氣體流量、氣體密度。

3.“氣液兩相流模擬實驗裝置”采用的介質(zhì)是空氣和水，用來模擬油田氣液兩相流的流動。

4.在進行流型、壓降和截面含液率的實測時，是用管段起、終點壓力傳感器測量管段起、終點壓力，用管段起點壓力減去終點壓力得到管段實測壓降。

5.在進行截面含液率測量時，不用確保三個管段的6個球閥同時關(guān)閉。

6.在進行各管段液體稱量計算時，注意需要去除塑料桶的毛重。

7.Alves法流型劃分方式把氣液兩相流流型劃分為氣泡流、氣團流、分層流、波浪流、段塞流、不完全環(huán)狀流、環(huán)狀流、彌散流。

8.離心泵停運操作步驟是：（1）關(guān)閉離心泵出口閥；（2）按下離心泵停止按鈕。

9.“氣液兩相流模擬實驗裝置”采用水而不采用成品油或原油作為液相介質(zhì)的原因是：水沒有危險性，可以隨便獲取和排放；而成品油或原油具有易燃易爆性，不能向環(huán)境中泄漏，更不能排放，尤其是原油是不透明的，不能用于流型觀察及觀察管內(nèi)流動狀況。

10.進行流型、壓降和截面含液率的計算時，隨著氣液流體向前流動，各自管段下的實際氣體流量是逐步增大的。

11.進行壓降和截面含液率的計算時，各實驗管段測壓點長度是用來計算經(jīng)驗公式的理論壓降的，球閥間距是用來計算實測截面含液率的。

12.管段的公稱直徑就是管段的中徑。

13.進行流型、壓降和截面含液率的計算時，各自管段下的實際氣體流量、氣體密度是不同的。

14.在進行流型、壓降和截面含液率的實測時，如果要進行壓力、流量數(shù)據(jù)記錄，必須等待流動穩(wěn)定后才可讀數(shù)，不可調(diào)節(jié)完一個流型狀態(tài)就直接讀數(shù)。

15.進行流型、壓降和截面含液率的實測時，記錄到的標(biāo)準(zhǔn)氣體流量是管段中的實際氣體流量。

16.同一公稱直徑下的管段的外徑是相同的。

17.管段實測截面含液率是用管段放出水的質(zhì)量除以管段兩個球閥之間的管段容積和水的密度得到。

18.Taitel和Dukler根據(jù)氣液界面的結(jié)構(gòu)特征和管壁壓力波動的功率頻譜密度記錄圖的特征，將氣液兩相流分成三種基本流型：分離流、間歇流、分散流。

19.進行流型、壓降和截面含液率的實測時，水平管、上坡管、下坡管各自只允許打開一根管段，不允許兩根管段同時打開。

20.“氣液兩相流模擬實驗裝置”采用空氣而不采用天然氣或伴生氣作為氣相介質(zhì)的原因是：空氣沒有危險性，可以隨便從空氣中獲取和排放；而天然氣或伴生氣具有易燃易爆性，不能向環(huán)境中泄漏，更不能排放。