:20春學期《路基路面工程》在線平時作業(yè)3
1.碎石、礫石和砂類地基，不考慮凍脹影響，但基礎埋深不宜小于（     ）
A.0.25m
B.0.5m
C.1.0m
D.1.25m
答案:-

2.水結碎石路面強度構成是由碎石之間的嵌擠作用以及碾壓時所產(chǎn)生的石粉與水形成的石粉漿的粘結作用而形成的。水結碎石路面中，由于石灰?guī)r和白云巖石粉的粘結力較強，是水結碎石的常選石料，水結碎石路面厚度一般為（       ）
A.10cm
B.10~13cm
C.10cm~16cm
D.16cm
答案:-

1.按照擋土墻的結構型式，擋土墻主要可分為：（      ）。
A.重力式擋土墻
B.錨定式擋土墻
C.薄壁式擋土墻
D.加筋土擋土墻
答案:-

2.按排水通道構成，可將滲溝分為：（    ）
A.填石滲溝
B.管式滲溝
C.洞式滲溝
D.有壓力滲溝
答案:-

3.下列路面破損中，哪些屬于功能性破壞（     ）。
A.斷裂
B.彎沉過大
C.不平整
D.表面光滑
答案:-

4.平整度測定方法和儀器，可劃分為兩大類型（        ）平整度測定。
A.斷面類
B.反應類
C.檢測類
D.監(jiān)測類
答案:-

5.施加于擋土墻的荷載按性質劃分為（      ）。
A.恒載
B.可變荷載
C.溫度荷載
D.施工荷載
答案:-

6.泥結碎石路面的強度來源是          。
A.土的粘結力
B.一系列物理化學反應而產(chǎn)生的強度
C.碎石間的嵌緊作用
D.以上都不對
答案:-

7.路基幾何尺寸的構成要素有（     ）。
A.壓實度
B.寬度
C.平整度
D.邊坡坡度
答案:-

8.現(xiàn)行水泥路面設計規(guī)范在確定板厚時，考慮了哪些荷載產(chǎn)生的疲勞損壞          。
A.荷載應力
B.溫度應力
C.濕度應力
D.表面張力
答案:-

1.土是三相體系，路基壓實的過程是通過排出土孔隙中的空氣和水，迫使土顆粒排列更為緊密的過程。（    ）
A.錯誤
B.正確
答案:-

2.無機結合料穩(wěn)定材料抗拉強度試驗方法：直接抗拉試驗、間接抗拉試驗和彎拉試驗，常用的疲勞試驗有彎拉疲勞試驗和劈裂疲勞試驗。（    ）
A.錯誤
B.正確
答案:-

3.對于具有塑性的土，影響壓實效果的因素有內(nèi)因和外因兩方面，內(nèi)因主要是指含水量和土的性質，外因是指壓實功能、壓實機具和壓實方法等。（    ）
A.錯誤
B.正確
答案:-

4.地面水包括大氣降水（雨和雪）以及海、河、湖、水渠及水庫水。地面水對路基產(chǎn)生沖刷和滲透，沖刷可能導致路基整體穩(wěn)定性受損害，形成水毀現(xiàn)象。滲入路基土體的水分，使土體過濕而降低路基強度。（    ）
A.錯誤
B.正確
答案:-

5.在用力學原理進行邊坡穩(wěn)定性分析時，為簡化計算，通常都按平面問題來處理。（    ）
A.錯誤
B.正確
答案:-

6.路基承載能力采用一定應力級位下抵抗變形的能力來表征，用于表征土基承載力的參數(shù)指標有回彈模量、地基反應模量和加州承載比（CBR）等。（ ）
A.錯誤
B.正確
答案:-

7.利用由動態(tài)彎沉測定得到的彎沉曲線，可以分別計算確定各結構層的彈性模量值。而后，配合由鉆孔得到的結構層厚度數(shù)據(jù)，便可利用有關路面結構設計圖表或公式計算確定路面結構的承載能力，力學分析法是其中之一。（    ）
A.錯誤
B.正確
答案:-

8.路基濕度除了水的來源之外，另一個重要因素是受當?shù)卮髿鉂穸鹊挠绊?。由于濕度與溫度變化對路基產(chǎn)生的共同影響稱為路基的水溫狀況（ ）。
A.錯誤
B.正確
答案:-

9.混凝土抗折強度標準試件尺寸如確有必要，允許采用100mm×100mm×400mm試件，集料粒徑不應大于30mm。（ ）
A.錯誤
B.正確
答案:-

10.路面設計時使用累計當量軸次的概念，我國路面設計以雙輪組單軸載100kN為標準軸載，以BZZ－l20表示。（    ）
A.錯誤
B.正確
答案:-