北交《汽車運(yùn)用基礎(chǔ)》在線作業(yè)2

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 10 道試題,共 40 分)

1.下面哪一項(xiàng)的增加會導(dǎo)致制動距離的增加 ( )

A.駕駛員反應(yīng)時間

B.附著系數(shù)

C.地面制動力

D.制動減速度

2.發(fā)動機(jī)機(jī)械噪聲的主要來源是 ( )

A.發(fā)電機(jī)噪聲

B.活塞對氣缸壁的敲擊

C.噴油泵噪聲

D.空壓機(jī)噪聲

3.下面那一項(xiàng)不是汽車通過性的幾何參數(shù)？（ ）

A.最小離地間隙

B.最大爬坡度

C.接近角

D.離去角

4.滾動阻力系數(shù)的大小與下列哪項(xiàng)因素?zé)o關(guān) ( )

A.路面狀況

B.輪胎類型

C.汽車行駛速度

D.發(fā)動機(jī)最大功率

5.下列哪項(xiàng)不屬于提高汽車內(nèi)部被動安全性的設(shè)施。 ( )

A.安全帶

B.安全氣囊

C.安全頭枕

D.保險杠安全結(jié)構(gòu)

6.汽車走合期為達(dá)到走合目的應(yīng)采取技術(shù)措施不包括？（ ）

A.頻繁暴力換擋；

B.減載、限速；

C.正確駕駛，加強(qiáng)維護(hù)；

D.選擇優(yōu)質(zhì)燃料和潤滑油；

7.輕柴油低溫流動性的評價指標(biāo)不包括（ ）

A.凝點(diǎn)

B.閃點(diǎn)

C.濁點(diǎn)

D.冷濾點(diǎn)

8.汽車在低溫條件下行駛不會經(jīng)常遇到下面的哪個問題（ ）

A.發(fā)動機(jī)啟動困難

B.燃油消耗量增加

C.機(jī)件容易損壞

D.輪胎虧氣

9.下面哪一項(xiàng)不是車輛制動性能的評價指標(biāo) ( )

A.制動距離

B.制動器類型

C.制動減速度

D.制動效能的恒定性

10.滾動阻力系數(shù)的大小與下列哪項(xiàng)因素?zé)o關(guān) ( ）

A.路面狀況

B.輪胎類型

C.汽車行駛速度

D.發(fā)動機(jī)最大功率

二、多選題 (共 5 道試題,共 20 分)

11.汽車的安全性包括以下哪幾項(xiàng)？（ ）

A.主動安全性

B.被動安全性

C.防火安全性

D.汽車的制動性

12.發(fā)動機(jī)散熱性能變差導(dǎo)致過熱的不良影響有？（ ）

A.不正常燃燒傾向增大，工作效率低，燃料消耗增加

B.高溫易引起電氣系和燃料供給系過熱故障

C.高溫影響潤滑油品質(zhì)，導(dǎo)致磨損加劇

D.高溫能使燃料燃燒充分

13.汽車修理作業(yè)方式有？（ ）

A.定位作業(yè)法

B.流水作業(yè)法

C.總成互換法

D.混裝修理法

14.汽車的通過性包括？（ ）

A.接近角

B.輪廓通過性

C.支撐通過性

D.離去角

15.汽車電氣設(shè)備按其主要功能可分為以下那幾主要部分？（ ）

A.供電系統(tǒng)

B.起動系統(tǒng)

C.點(diǎn)火系統(tǒng)

D.照明及信號裝置

三、判斷題 (共 10 道試題,共 40 分)

16.子午線輪胎比一般輪胎的滾動阻力系數(shù)大。（ ）

17.營運(yùn)車輛技術(shù)狀況等級的評定依據(jù)是 JT/T198-2004《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》。（ ）

18.汽影響柴油機(jī)燃燒噪聲的主要因素是氣缸壓力增長率。（ ）

19.汽車行駛時滾動阻力和空氣阻力在任何行駛條件下均存在（ ）

20.柴油發(fā)動機(jī)潤滑油的質(zhì)量等級應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化系數(shù)來確定。（ ）

21.營運(yùn)車輛技術(shù)狀況等級的評定依據(jù)是 JT/T198-1995《汽車技術(shù)等級評定標(biāo)準(zhǔn)》。（ ）

22.汽車在緊急制動時，制動距離隨制動減速度的增加而增大，隨道路附著系數(shù)的增大而增大。( )

23.變速器在不同檔位時，發(fā)動機(jī)的最大功率不同。（ ）

24.不同牌號的柴油可摻兌使用，以改變其凝點(diǎn)。（ ）

25.水分或者礦物油可以與制動液混合。（ ）