22年春東財(cái)《保險(xiǎn)學(xué)概論》單元作業(yè)一【資料答案】

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東財(cái)《保險(xiǎn)學(xué)概論》單元作業(yè)一

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 10 道試題,共 50 分)

1.保險(xiǎn)的本質(zhì)特征是( )。

A.避免損失

B.經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

C.損失分擔(dān)

D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

 

2.風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的事故必須在時(shí)間上和地點(diǎn)是可以被確定的,相應(yīng)的損失結(jié)果在數(shù)量上是( )。

A.不能度量的

B.不能被估計(jì)的

C.可以估計(jì)的

D.可以用貨幣度量的

 

3.保險(xiǎn)人將其承擔(dān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)部分轉(zhuǎn)移給其他保險(xiǎn)人的一種保險(xiǎn)是( )。

A.再保險(xiǎn)

B.共同保險(xiǎn)

C.原保險(xiǎn)

D.分?jǐn)偙kU(xiǎn)

 

4.( )是從經(jīng)濟(jì)角度對(duì)保險(xiǎn)的理解。

A.保險(xiǎn)是一方同意補(bǔ)償另一方損失的契約

B.保險(xiǎn)是對(duì)損失進(jìn)行重新分配的融資活動(dòng)

C.保險(xiǎn)是保障社會(huì)穩(wěn)定的一種手段

D.保險(xiǎn)合同確立了投保人與保險(xiǎn)人之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系

 

5.針對(duì)事故頻率低,損失程度也很小的風(fēng)險(xiǎn),合理的風(fēng)險(xiǎn)管理方法是( )。

A.損失控制

B.保險(xiǎn)

C.風(fēng)險(xiǎn)自留

D.風(fēng)險(xiǎn)回避

 

6.保險(xiǎn)能夠?yàn)樵馐軗p失的被保險(xiǎn)人提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)馁M(fèi)用本質(zhì)上來(lái)自于( )。

A.遭受損失的被保險(xiǎn)人已經(jīng)繳納的保費(fèi)

B.遭受損失的被保險(xiǎn)人的儲(chǔ)蓄

C.被保險(xiǎn)人交納的保險(xiǎn)費(fèi)形成的保險(xiǎn)基金

D.保險(xiǎn)公司資本金的投入

 

7.商業(yè)保險(xiǎn)不可以承保的風(fēng)險(xiǎn)( )。

A.開(kāi)車(chē)疏忽引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)

B.家庭主要?jiǎng)趧?dòng)力早亡的風(fēng)險(xiǎn)

C.商品價(jià)格逆向波動(dòng)的損失

D.火災(zāi)對(duì)個(gè)人財(cái)產(chǎn)的損失

 

8.由面臨風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)單位自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)事故所造成的損失的一種風(fēng)險(xiǎn)處理方法是( )。

A.風(fēng)險(xiǎn)自留

B.風(fēng)險(xiǎn)回避

C.保險(xiǎn)

D.損失控制

 

9.風(fēng)險(xiǎn)的( )構(gòu)成了保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的基礎(chǔ)。

A.客觀性

B.偶然性

C.可測(cè)性

D.發(fā)展性

 

10.對(duì)汽車(chē)司機(jī)加強(qiáng)安全教育和駕駛技能培訓(xùn)這一風(fēng)險(xiǎn)管理措施是( )。

A.風(fēng)險(xiǎn)回避

B.損失控制

C.風(fēng)險(xiǎn)自留

D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

 

二、多選題 (共 5 道試題,共 25 分)

11.以下屬于可保風(fēng)險(xiǎn)的包括( )。

A.建筑物發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)

B.私人日記丟失的風(fēng)險(xiǎn)

C.健康個(gè)體的死亡風(fēng)險(xiǎn)

D.駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)

 

12.風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成要素中損失應(yīng)滿(mǎn)足的條件包括( )。

A.非可度量的、未經(jīng)預(yù)測(cè)的

B.非故意的、非計(jì)劃的、非預(yù)期的

C.精神上的傷害

D.經(jīng)濟(jì)價(jià)值的減少

 

13.按風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因不同,可以對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類(lèi),以下屬于經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的有( )。

A.價(jià)格下跌

B.通貨膨脹

C.消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化

D.戰(zhàn)爭(zhēng)沖突

 

14.下列屬于采用風(fēng)險(xiǎn)避免的方法包括( )。

A.新冠疫情期間不進(jìn)行聚集性活動(dòng)

B.買(mǎi)意外傷害保險(xiǎn)

C.害怕空難而不坐飛機(jī)

D.對(duì)司機(jī)加強(qiáng)安全教育和駕駛技術(shù)培訓(xùn)

 

15.按風(fēng)險(xiǎn)的作用對(duì)象不同,可以將風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類(lèi),包括( )。

A.人身風(fēng)險(xiǎn)

B.財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

C.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)

D.信用風(fēng)險(xiǎn)

 

三、判斷題 (共 5 道試題,共 25 分)

16.最適合通過(guò)保險(xiǎn)方式進(jìn)行管理的風(fēng)險(xiǎn)具有事故發(fā)生頻率高、損失程度大的特點(diǎn)。( )

 

17.保險(xiǎn)提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)淖罱K結(jié)果是風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移和損失的共同分擔(dān)。( )

 

18.保險(xiǎn)可以承保人的生、老、病、死、殘等各種風(fēng)險(xiǎn),所以這一機(jī)制有利于個(gè)人生活的安定。( )

 

19.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)一般只對(duì)少數(shù)社會(huì)成員產(chǎn)生影響,而靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的影響則較為廣泛。( )

 

20.人們雖然可以通過(guò)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理以減輕各種風(fēng)險(xiǎn)事故的影響,但無(wú)論如何也不可能完全消滅風(fēng)險(xiǎn)。( )


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