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[四川大學(xué)]《道路工程1640》21春在線作業(yè)2
試卷總分:100    得分:100
第1題,設(shè)汽車總重為G，滾動(dòng)阻力系數(shù)為f，則滾動(dòng)阻力為（    ）。
A、f?G
B、f+G
C、f/G
D、f-G
正確答案:


第2題,道路的幾何構(gòu)造尺寸主要包括（    ）。
A、道路寬度的構(gòu)成和線性的幾何構(gòu)成
B、道路的寬度構(gòu)成和高度構(gòu)成
C、道路線性的幾何構(gòu)成和道路高度構(gòu)成
D、道路的寬度構(gòu)成和道路的長(zhǎng)度構(gòu)成
正確答案:


第3題,對(duì)高填土路堤，為防止雨水漫流和沖刷邊坡，在邊坡設(shè)置（    ）。
A、排水溝
B、盲溝
C、跌水
D、急流槽
正確答案:


第4題,對(duì)路面墊層所用材料的要求是（    ）。
A、強(qiáng)度不一定高，但水穩(wěn)性、隔熱性和吸水性一定要好
B、強(qiáng)度要求高，水穩(wěn)性好，但隔熱性、吸水性可差一些
C、強(qiáng)度要求高，水穩(wěn)性可差一些，但隔熱性、吸水性要好
D、強(qiáng)度要求不高，水穩(wěn)性可差一些，但隔熱性和吸水性要好
正確答案:


答案來(lái)源：（www.）,為提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性可以采取（    ）。
A、提高瀝青粘稠度
B、減少空隙率
C、增加瀝青用量
D、減少粗骨料含量
正確答案:


第6題,計(jì)價(jià)土石方數(shù)量計(jì)算公式是（    ）。
A、計(jì)價(jià)土石方數(shù)量=挖方數(shù)量-借方數(shù)量
B、計(jì)價(jià)土石方數(shù)量=挖方數(shù)量+借方數(shù)量
C、計(jì)價(jià)土石方數(shù)量=挖方數(shù)量
D、計(jì)價(jià)土石方數(shù)量=借方數(shù)量
正確答案:


第7題,路基邊坡一部分土體在重力作用下沿著一定的滑動(dòng)面滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為（    ）。
A、剝落
B、碎落
C、崩坍
D、滑坡
正確答案:


第8題,道路的等級(jí)與規(guī)模主要取決于（    ）。
A、道路的結(jié)構(gòu)
B、道路的幾何構(gòu)造尺寸
C、道路的外觀
D、道路中橋梁隧道數(shù)量
正確答案:


第9題,路基邊坡穩(wěn)定性分析與驗(yàn)算的方法有（    ）。
A、力學(xué)驗(yàn)算法與試算法
B、力學(xué)驗(yàn)算法與計(jì)算機(jī)法
C、力學(xué)驗(yàn)算法與工程地質(zhì)法
D、數(shù)值解與圖解法
正確答案:


答案來(lái)源：（www.）,道路通行能力亦稱為（    ）。
A、道路交通容量
B、道路交通量
C、道路設(shè)計(jì)車速
D、道路設(shè)計(jì)小時(shí)交通量
正確答案:


第11題,為了提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，可采用的方法是（    ）。
A、降低溫度
B、提高混合料粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力
C、增大溫度
D、增大瀝青混合料的流動(dòng)性
正確答案:


答案來(lái)源：（www.）,級(jí)配碎石路面混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性主要取決于（    ）。
A、集料間的摩阻力和級(jí)配
B、集料級(jí)配和施工含水量
C、集料間的摩阻力和細(xì)粒土的粘結(jié)力
D、碎石的塑性指數(shù)
正確答案:


第13題,路面面層的要求包括（    ）。
A、有足夠的強(qiáng)度和抗滑性
B、足夠強(qiáng)度和有隔溫效果
C、有厚度以擴(kuò)散應(yīng)力
D、有足夠的厚度以減少基層厚度
正確答案:


第14題,從汽車行駛的充分和必要條件看，汽車的效率和行駛安全性與路面有關(guān)，下面說(shuō)法不正確的是（    ）。
A、要盡量降低路面的滾動(dòng)阻力
B、路面要平整
C、路面要足夠光滑
D、使路面能提供較大的附著系數(shù)
正確答案:


答案來(lái)源：（www.）,設(shè)計(jì)速度為120km/h的高速公路，每條車道的寬度應(yīng)采用（    ）。
A、3.75m
B、3.7m
C、3.5m
D、3.0m
正確答案:


第16題,為了降低在平曲線上行駛汽車所受到的離心力作用，可采用簡(jiǎn)單有效的工程措施是（    ）。
A、減速慢行
B、設(shè)置路面外側(cè)超高
C、將曲線改為直線
D、增大車重
正確答案:


第17題,路面保持結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所要求的幾何形態(tài)及物理力學(xué)性質(zhì)的能力稱為（    ）。
A、路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度
B、路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性
C、路面結(jié)構(gòu)的剛度
D、路面結(jié)構(gòu)的耐久性
正確答案:


第18題,截水溝在平面上布置的特點(diǎn)是（    ）。
A、與水流方向平行
B、與水流方向相交
C、與水流方向垂直
D、因地形而異
正確答案:


第19題,根據(jù)駕駛員所采取的措施不同，行車視距分為幾種（    ）。
A、3
B、4
C、5
D、6
正確答案:


答案來(lái)源：（www.）,現(xiàn)代道路的平面線形三要素不包括以下哪一項(xiàng)（    ）。
A、直線
B、圓曲線
C、緩和曲線
D、折線
正確答案:


第21題,路基邊坡的滑塌破壞屬于（    ）。
A、受壓破壞
B、彎拉破壞
C、剪切破壞
D、因土質(zhì)而定
正確答案:


第22題,確定公路曲線半徑、超高、視距等技術(shù)指標(biāo)的決定性因素是（    ）。
A、設(shè)計(jì)速度
B、道路等級(jí)
C、道路通行量
D、通行能力
正確答案:


第23題,單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)道路某斷面的車輛數(shù)是指道路的（    ）。
A、設(shè)計(jì)車輛
B、設(shè)計(jì)車速
C、交通量
D、通行能力
正確答案:


第24題,礫【碎】石路面的混合料中細(xì)料含量過(guò)多，將導(dǎo)致（    ）。
A、使施工不容易壓實(shí)
B、破壞粗集料的骨架作用，降低路面強(qiáng)度
C、增強(qiáng)粘結(jié)力，增加密實(shí)度
D、基本不透水，故水穩(wěn)性好
正確答案:


答案來(lái)源：（www.）,設(shè)凸形豎曲線范圍內(nèi)中樁的設(shè)計(jì)高程Z、切線高程T和縱距y的單位均為m，則下列計(jì)算公式正確的是（    ）。
A、Z=T+y
B、Z=T-y
C、Z=T+2y
D、Z=T-2y
正確答案:


第26題,設(shè)汽車重力為G，汽車在平曲線上行駛時(shí)所受橫向力為Y，則橫向力系數(shù)μ為（    ）。
A、μ=Y+G
B、μ=Y-G
C、μ=YG
D、μ=Y/G
正確答案:


第27題,從路面的角度看，影響路面行駛質(zhì)量的主要因素是（    ）。
A、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
B、路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性
C、路面結(jié)構(gòu)剛度
D、路面的平整度
正確答案:


第28題,路面結(jié)構(gòu)整體及格結(jié)構(gòu)層抵抗在各種荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)力及破壞的能力是指路面的（    ）。
A、強(qiáng)度
B、撓度
C、剛度
D、耐久性
正確答案:


第29題,對(duì)于具有塑性的土，影響壓實(shí)效果的因素其決定性的因素是（    ）。
A、壓實(shí)功能
B、壓實(shí)機(jī)具
C、壓實(shí)方法
D、含水量和土的性質(zhì)
正確答案:


答案來(lái)源：（www.）,高等級(jí)公路的瀝青路面一般應(yīng)采用（    ）。
A、單層
B、單層或雙層
C、只能是雙層
D、雙層或三層
正確答案:


第31題,理論分析表明，輪載作用于混凝土板中部時(shí)，板所產(chǎn)生的最大應(yīng)力約為輪載作用于板邊部時(shí)的（    ）。
A、1/3
B、2/3
C、1/5
D、2/5
正確答案:


第32題,我國(guó)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量將公路分設(shè)（    ）。
A、三個(gè)等級(jí)
B、四個(gè)等級(jí)
C、五個(gè)等級(jí)
D、六個(gè)等級(jí)
正確答案:


第33題,道路縱斷面圖上最主要反映的兩條線是指（    ）。
A、地面線和設(shè)計(jì)線
B、地面線和水平線
C、設(shè)計(jì)線和水平線
D、地面線和等高線
正確答案:


第34題,為保證水泥混凝土板因溫度和濕度的降低而收縮時(shí)，沿?cái)嗝婵s裂設(shè)置的橫向接縫是（    ）。
A、縮縫
B、脹縫
C、施工縫
D、縱縫
正確答案:


第35題,關(guān)于路基基本構(gòu)造說(shuō)法有誤的一項(xiàng)是（    ）。
A、路基由寬度、高度和邊坡坡度三者構(gòu)成
B、路基寬度越寬越好
C、路基邊坡坡度取決于地質(zhì)、水文條件
D、路基高度取決于縱坡設(shè)計(jì)及地形
正確答案:


第36題,設(shè)置超高是為了抵消部分離心力作用，但超高率并不是越大越好，對(duì)于高速公路和一級(jí)公路的最大超高橫向坡度不宜大于（    ）。
A、1%
B、5%
C、10%
D、20%
正確答案:


第37題,城市道路雙幅路俗稱（    ）。
A、"一塊板"斷面
B、"兩塊板"斷面
C、"三快板"斷面
D、"四塊板"斷面
正確答案:


第38題,按荷載作用下的力學(xué)性質(zhì)劃分，路面可分為（    ）。
A、柔性路面、剛性路面、半剛性路面
B、柔性路面、半柔性路面、半剛性路面
C、柔性路面、剛性路面、半柔性路面
D、半柔性路面、剛性路面、半剛性路面
正確答案:


第39題,《標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定無(wú)需設(shè)置緩和曲線的公路是（    ）。
A、高速公路
B、一級(jí)公路
C、二級(jí)公路
D、四級(jí)公路
正確答案:


第40題,城市道路路線設(shè)計(jì)的矛盾主要體現(xiàn)在（    ）。
A、平面設(shè)計(jì)
B、縱斷面設(shè)計(jì)
C、橫斷面設(shè)計(jì)
D、豎曲線設(shè)計(jì)
正確答案:


第41題,密實(shí)類瀝青路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性主要取決于混合料的（    ）。
A、粘聚力
B、內(nèi)摩阻力
C、壓實(shí)度
D、粘聚力和內(nèi)摩阻力
正確答案:


第42題,設(shè)滾動(dòng)阻力系數(shù)為f，道路縱坡度為i【上坡為正、下坡為負(fù)】，則道路阻力系數(shù)Ψ為（    ）。
A、Ψ=f+i
B、Ψ=f-i
C、Ψ=f?i
D、Ψ=f/i
正確答案:


第43題,路面抵抗變形的能力是指路面的（    ）。
A、強(qiáng)度
B、撓度
C、剛度
D、耐久性
正確答案:


第44題,關(guān)于路基說(shuō)法錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（    ）。
A、公路路基就是公路的基礎(chǔ)
B、路基工程相對(duì)路面工程涉及面較小、工程簡(jiǎn)單
C、路基必須具有足夠的整體穩(wěn)定性
D、路基是公路的承重主體
正確答案:


第45題,高速公路和一級(jí)公路的最主要差別是（    ）。
A、是否由國(guó)家專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)撥款建設(shè)
B、是否收取通行費(fèi)
C、是否是雙幅多車道設(shè)計(jì)
D、是否全立交和全封閉以及各種服務(wù)設(shè)施、安全設(shè)施、環(huán)境美化等方面的完備程度
正確答案:


第46題,瀝青路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性很大程度上取決于（    ）的特性。
A、基層和面層
B、面層和墊層
C、基層和墊層
D、基層和土基
正確答案:


第47題,瀝青混合料的強(qiáng)度與溫度變化的關(guān)系說(shuō)法正確的一項(xiàng)是（    ）。
A、溫度降低時(shí)強(qiáng)度提高、溫度升高時(shí)強(qiáng)度降低
B、溫度降低時(shí)強(qiáng)度降低、溫度升高時(shí)強(qiáng)度提高
C、溫度降低時(shí)強(qiáng)度降低、溫度升高時(shí)強(qiáng)度不變
D、溫度降低時(shí)強(qiáng)度不變、溫度升高時(shí)強(qiáng)度提高
正確答案:


第48題,路面的最基本的功能是（    ）。
A、為車輛提供快速、安全、舒適和經(jīng)濟(jì)的行駛環(huán)境
B、給道路使用者留下美好的印象
C、防治路基出現(xiàn)滑坡、崩塌等病害
D、承受車輛荷載的垂直力，并下傳給地基
正確答案:


第49題,定線就是在選線布局之后，具體標(biāo)定出公路的（    ）。
A、起點(diǎn)
B、路線帶
C、中心線
D、終點(diǎn)
正確答案:


答案來(lái)源：（www.）,S1為反應(yīng)距離，S2為制動(dòng)距離，S3為安全距離，則停車視距S大小為（    ）。
A、S=S1－S2-S3
B、S=S1+S2+S3
C、S=S1+S2-S3
D、S=S1-S2+S3
正確答案: