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[北京交通大學(xué)]北交《汽車維修技術(shù)》在線作業(yè)一
試卷總分:100 得分:100
第1題,在( )時(shí)，需要拆檢鋼板彈簧，并向片間涂石墨潤滑脂。
A、日常維護(hù)
B、一級維護(hù)
C、二級維護(hù)
D、汽車小修
正確答案:C
第2題,動力轉(zhuǎn)向器發(fā)生單側(cè)轉(zhuǎn)向沉重的原因是（ ）。
A、轉(zhuǎn)向油泵故障
B、機(jī)械轉(zhuǎn)向器故障
C、油泵至控制閥的管路故障
D、控制閥至動力缸的管路故障
正確答案:C
第3題,簡單非平衡式制動器前后蹄制動效能不相等，其主要原因是（ ）。
A、兩蹄的摩擦片面積不相等
B、兩蹄的張力不相等
C、輪缸的活塞直徑不相等
D、兩蹄的摩擦力不相等
正確答案
第4題,轎車中廣泛使用的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器屬于（ ）。
A、可逆式
B、不可逆式
C、極限可逆式
D、都不對
正確答案:B
答案來源：（www.）,對于汽車傳動系中的萬向聯(lián)軸器，其中不正確的說法是（ ）。
A、能減少因輸出轉(zhuǎn)矩波動產(chǎn)生的振動
B、隨汽車載重不同而改變傳動角度
C、聯(lián)軸器的角度能隨后橋的運(yùn)動而改變
D、能有效地增大輸出轉(zhuǎn)矩
正確答案:
第6題,子午線輪胎在汽車二級維護(hù)進(jìn)行換位時(shí)，應(yīng)（ ）。
A、交叉換位
B、循環(huán)換位
C、單邊換位
D、無所謂
正確答案:A
第7題,鋼板彈簧的折斷通常是（ ）。
A、無規(guī)律
B、一樣嚴(yán)重
C、前比后嚴(yán)重
D、后比前嚴(yán)重
正確答案:
第8題,請指出以下因素是引起汽車擺振的主要原因( )
A、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過小
B、主銷與襯套間隙過小
C、車架、車橋變形
D、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大
正確答案:
第9題,對于平順性要求較高的轎車，其懸架常采用的是（ ）
A、獨(dú)立懸架
B、非獨(dú)立懸架
C、平衡懸架
D、相關(guān)懸架
正確答案:
答案來源：（www.）,主銷內(nèi)傾能使轉(zhuǎn)向車輪自動回正的原因是（ ）。
A、有了穩(wěn)定力矩
B、減小了轉(zhuǎn)臂
C、汽車前部重力的作用
D、汽車牽引力的作用
正確答案:
第11題,汽車的動力轉(zhuǎn)身是靠發(fā)動機(jī)來實(shí)現(xiàn)輸出功率來幫助轉(zhuǎn)向的。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
答案來源：（www.）,用V.A.G.1552 診斷儀可對防盜器控制單元進(jìn)行匹配。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第13題,蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器嚙合間隙是通過增減墊片來調(diào)整的。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第14題,裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器作用是使燃油分配管內(nèi)壓力保持不變，不受節(jié)氣門開度的影響。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
答案來源：（www.）,前軸采用工字梁，主要是為了減輕重量和節(jié)省材料。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第16題,可逆式轉(zhuǎn)向器的正逆效率都高，但在不平路面上行駛時(shí)易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤“打手”現(xiàn)象。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第17題,各種形式曲軸的曲拐數(shù)都與氣缸數(shù)相同。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第18題,活塞與氣缸壁間隙過大易出現(xiàn)“拉缸”。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第19題,二沖程發(fā)動機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸共轉(zhuǎn)二周。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
答案來源：（www.）,通過空氣流量計(jì)測量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動機(jī)吸入的空氣量是直接測量方式。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第21題,胎面干裂，多為胎壓過高所致。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第22題,空氣流量計(jì)的作用是測量發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，電腦根據(jù)空氣流量計(jì)的信號確定基本噴油量。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第23題,為了氣缸的密封不論是干式缸套，還是濕式缸套，在壓入氣缸體以后，都應(yīng)使氣缸套頂面與氣缸體上平面平齊。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第24題,當(dāng)發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行下節(jié)氣門突然關(guān)閉時(shí)，將切斷噴油。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
答案來源：（www.）,轉(zhuǎn)向盤自由行程既是不可避免的，又是不可缺少的。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第26題,四沖程柴油機(jī)在進(jìn)氣行程時(shí)，進(jìn)入氣缸的是可燃混合氣。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第27題,ABS失效后，汽車將失去制動功能。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第28題,靜平衡的車輪一定動平衡。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第29題,由于各個(gè)氣缸的磨損量不均勻，因此鏜削后的氣缸修理尺寸應(yīng)不同。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
答案來源：（www.）,活塞行程是指上、下兩止點(diǎn)間的距離。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第31題,測量前輪前束時(shí)，應(yīng)將前橋支起。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第32題,轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋主銷上下兩段的軸線必須在同一軸線上，而且應(yīng)通過等角速萬向節(jié)的中心。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第33題,在安裝人字形越野花紋時(shí)，人字的尖端應(yīng)在汽車前進(jìn)時(shí)先著地。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第34題,某些高速轎車采用超低壓胎，由于輪胎氣壓很低，彈性大，故主銷后傾角為負(fù)值。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第35題,子午線輪胎的簾布層和緩沖層形成三向交叉，所以提高了胎面的強(qiáng)度和剛度。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第36題,校正連桿一般是先校正彎曲后校正扭曲。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第37題,轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣會使轉(zhuǎn)向盤回正過度。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第38題,經(jīng)常超速行駛，會便輪胎出現(xiàn)干裂。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第39題,轉(zhuǎn)向縱拉桿上的兩個(gè)彈簧都應(yīng)安裝在各自球頭銷的同一側(cè)。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第40題,四沖程發(fā)動機(jī)在進(jìn)行壓縮行程時(shí)，進(jìn)排氣門都是開啟的。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
